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Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43 5010710233 Métal Moulé
1 / 4
Minichamps propose en diecast au 1/43e le premier Audi RS6 C5 Avant, teinte Daytona Grey. Break biturbo développé par quattro GmbH, restitué avec la finesse de détail propre au fabricant. Une pièce de référence pour une vitrine consacrée aux breaks sportifs allemands.
Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43
Prix actuel : 94,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
5010710233
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi RS6 C5 Avant Daytona Grey Minichamps 1:43

TL;DR: : Minichamps reproduit en diecast au 1/43e le premier Audi RS6 C5 Avant, Daytona Grey. Break biturbo V8 développé par quattro GmbH et lancé en 2002, restitué avec la finesse de détail qui a fait la réputation du fabricant sur cette échelle.

Le premier RS6 a marqué un tournant chez Audi : un break familial transformé en missile biturbo par quattro GmbH. Minichamps en propose une version 1/43e fidèle, dans une teinte grise sobre qui laisse la silhouette parler.

Minichamps et la précision au 1/43e

Minichamps s'est construit une autorité particulière sur le 1/43e, une échelle où la marge d'erreur de moulage est minime et où chaque détail compte davantage qu'au 1/18e. Sur ce RS6 C5, les entrées d'air élargies, les jantes spécifiques et les ailes légèrement bombées de la version quattro GmbH sont restituées avec une justesse qui distingue les pièces du fabricant de la production diecast générique du même format. La teinte Daytona Grey, propre au catalogue Audi de l'époque, est appliquée de façon homogène, sans les irrégularités que l'on trouve parfois sur du diecast plus abordable. C'est une échelle qui récompense l'observation rapprochée, et ce break s'y prête particulièrement bien.

Le RS6 C5, premier break biturbo signé quattro GmbH

Lancé en 2002, le RS6 C5 associait un V8 biturbo à la carrosserie Avant du break A6, une formule alors peu commune chez les constructeurs allemands. quattro GmbH, la division sportive d'Audi, y a appliqué son savoir-faire sur le châssis et la transmission intégrale. Pour une collection consacrée aux breaks sportifs ou à la lignée RS d'Audi, ce C5 constitue un point de départ logique, la première pierre d'une gamme qui s'est ensuite déclinée sur plusieurs générations d'A6.

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