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BMW V12 LMR LMP1 #42 J. Müller / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

BMW V12 LMR LMP1 #42 J. Müller / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43 80420018215 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43e le BMW V12 LMR #42 engagé aux 24 Heures du Mans 2000, piloté par J. Müller et J. Lehto, en diecast. Ce prototype LMP1 documente la présence de BMW sur le Circuit de la Sarthe après sa victoire de 1999.
BMW V12 LMR LMP1 #42 J. Müller / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43
Prix actuel : 47.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
80420018215
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW V12 LMR LMP1 #42 J. Müller / J. Lehto 24 Hours of Le Mans 2000 Minichamps 1:43

TL;DR: : Cette miniature Minichamps au 1/43e reproduit en diecast le BMW V12 LMR #42 engagé aux 24 Heures du Mans 2000, avec J. Müller et J. Lehto au volant. Carrosserie de prototype LMP1, livrée sérigraphiée fidèle : une pièce compacte pour collection d'endurance.

Le V12 LMR avait déjà marqué l'histoire du Mans en 1999 en offrant à BMW sa victoire au classement général. L'édition 2000 voyait le prototype revenir sur la Sarthe, cette fois sous le numéro 42.

Le diecast au 1/43e et la précision d'une carrosserie de prototype

Reproduire un prototype LMP1 à cette échelle compacte impose une discipline particulière : les prises d'air, l'aileron arrière et les découpes aérodynamiques doivent rester lisibles malgré la taille réduite de la pièce. Minichamps restitue ces éléments avec une netteté qui tient la comparaison avec des échelles plus grandes, un savoir-faire que la marque a construit sur des décennies de reproduction de voitures de compétition au 1/43e. La sérigraphie du numéro 42 et des sponsors associés reste précise sur les surfaces courbes du capot avant, un exercice où la qualité du tampographe compte autant que la fidélité de la carrosserie. Le format compact permet en outre d'aligner plusieurs prototypes sur une même étagère, un avantage réel pour qui suit une écurie sur plusieurs saisons.

BMW au Mans, une parenthèse de prototype à haute performance

Le programme LMP1 de BMW sur le Circuit de la Sarthe reste associé à une victoire générale marquante en 1999, un sommet qui a suivi le prototype dans les éditions suivantes de l'épreuve. Cette voiture numéro 42, engagée en 2000, documente la suite de cette aventure d'endurance, à une époque où les constructeurs allemands rivalisaient intensément sur cette catégorie. Pour une collection consacrée aux prototypes du Mans, cette pièce complète naturellement d'autres numéros de la même écurie, permettant de reconstituer visuellement l'alignement complet d'une saison.

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