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Fiat Uno Turbo IE Rosso Racing Otto 1:18

Tirage épuisé
Fiat Uno Turbo IE Rosso Racing Otto 1:18 OT487 Résine
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Otto reproduit au 1:18 la Fiat Uno Turbo i.e. en livrée Rosso Racing. Ce modèle en résine retrace l'une des citadines sportives italiennes les plus respectées de la fin des années 1980, une pièce de niche idéale pour les collections consacrées aux hot hatches européennes méconnues du grand public.
Fiat Uno Turbo IE Rosso Racing Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Fiat
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT487
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Fiat Uno Turbo IE Rosso Racing Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit au 1:18 la Fiat Uno Turbo i.e. en livrée Rosso Racing. Ce modèle en résine retrace l'une des citadines sportives italiennes les plus respectées de la fin des années 1980, destiné à une collection consacrée aux hot hatches européennes.

La Uno Turbo i.e. a longtemps souffert de comparaisons avec la Golf GTI, alors qu'elle défendait sa propre philosophie, plus légère et plus vive, de la citadine sportive.

La Uno Turbo i.e., une hot hatch italienne sous-estimée

Fiat misait sur un poids réduit et une injection électronique associée à un turbocompresseur pour donner du caractère à sa petite citadine, une recette qui a fait de la Uno Turbo une référence discrète du segment à la fin des années 1980. Moins médiatisée que les hot hatches françaises ou allemandes de la même période, elle a pourtant construit une réputation solide auprès des amateurs de conduite vive et de mécaniques légères. La livrée Rosso Racing, avec ses accents sportifs et sa teinte rouge affirmée, met en avant cette identité de citadine à caractère plutôt que de simple version d'entrée de gamme. Pour un collectionneur qui cherche à représenter la diversité européenne du hot hatch, au-delà des seules références françaises et allemandes, cette Uno Turbo occupe une place légitime.

Le résine Otto, une teinte vive pour un sujet de niche

Otto s'attaque ici à un sujet que peu de fabricants traitent, la Uno Turbo restant nettement moins reproduite que les hot hatches plus célèbres de sa génération. La résine permet des lignes de carrosserie nettes autour des pare-chocs et des jupes latérales propres à cette version sportive, avec une carrosserie scellée qui privilégie la précision visuelle plutôt que les ouvrants. La teinte rouge appliquée ici demande une homogénéité de peinture particulièrement visible sous un éclairage direct de vitrine. À l'échelle 1/18, la longueur reste compacte, cohérente avec le format réduit d'une citadine trois portes de cette période. Elle complète idéalement une collection consacrée aux hot hatches méconnues d'Europe du Sud.

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