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Fiat 131 Abarth #5 M. Alen / I. Kivimaki Rally Portugal 1978 Otto 1:12

Fiat 131 Abarth #5 M. Alen / I. Kivimaki Rally Portugal 1978 Otto 1:12
Prix actuel : 220,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Fiat
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:12
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
G093
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Fiat 131 Abarth #5 M. Alen / I. Kivimaki Rally Portugal 1978 Otto 1:12

TL;DR: Cette Fiat 131 Abarth #5 signée Otto reproduit au 1/12 en résine la voiture de Markku Alén et Ilkka Kivimäki au Rallye du Portugal 1978. Le grand format et la livrée d'époque en font une pièce de référence pour les collections consacrées au rallye des années 1970.

La 131 Abarth a porté Fiat vers plusieurs titres constructeurs en rallye à la fin des années 1970, une période où Alén comptait déjà parmi les pilotes finlandais les plus rapides du championnat.

Le grand format 1/12 au service d'une voiture de groupe 4

Au 1/12, chaque détail de la carrosserie groupe 4 gagne en présence, des passages de roues élargis aux projecteurs additionnels montés sur le capot, des éléments que la résine restitue avec une netteté que le diecast atteint plus difficilement sur des formes aussi anguleuses. La livrée Fiat Abarth, avec ses bandes et son numéro 5, est appliquée avec la précision qu'exige une décoration aussi documentée par les archives du rallye des années 1970. L'échelle imposante donne à ce modèle une présence sur étagère que peu de miniatures de rallye au 1/18 ou au 1/43 peuvent revendiquer.

Une pièce d'ancrage pour une collection rallye historique

Le Rallye du Portugal reste une épreuve emblématique du calendrier WRC classique, et cette 131 Abarth y illustre l'un des sommets de l'ère des groupes 4, avant l'arrivée des groupes B plus radicaux au début des années 1980. Elle convient à un collectionneur qui construit une chronologie du rallye italien et scandinave, aux côtés d'autres pièces Lancia ou Peugeot de la même décennie, avec un format qui impose sa propre place sur l'étagère.

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