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Matra Bagheera X Noir Vert Otto 1:18

Matra Bagheera X Noir Vert Otto 1:18 OT031 Résine
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Miniature au 1/18e en résine de la Matra Bagheera X, finition noir et vert, signée Otto Mobile. Ce coupé français des années 1970 se distingue par sa banquette avant trois places et sa carrosserie composite. Une pièce identitaire pour tout amateur d'automobile française à échelle réduite.
Matra Bagheera X Noir Vert Otto 1:18
Prix actuel : 322,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Matra
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
OT031
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Matra Bagheera X Noir Vert Otto 1:18

TL;DR: : La Matra Bagheera X noir et vert au 1/18e signée Otto reproduit en résine ce coupé français atypique à trois places de front, connu pour sa carrosserie en matériau composite. Une pièce qui parle directement au patrimoine automobile hexagonal des années 1970.

La Bagheera n'a jamais ressemblé à ses concurrentes : sa banquette avant à trois places et sa carrosserie composite en faisaient une proposition unique dans le paysage automobile français des années 1970.

La résine au service d'une carrosserie composite d'origine

Il existe une cohérence particulière à reproduire en résine une voiture dont la carrosserie originale n'était déjà pas en tôle d'acier : Matra avait fait le choix du polyester sur une structure en acier, une audace technique que la résine moulée capture avec une justesse de surface que le diecast obtiendrait plus difficilement. Les lignes tendues du capot et le profil bas de la Bagheera bénéficient de cette précision de moulage, sans les jeux de carrosserie qu'imposeraient des portières ouvrantes. La teinte noir et vert, sobre, met en valeur les surfaces plutôt que les contrastes, un choix qui convient bien à une carrosserie dont le dessin reste l'argument principal.

Une place à part dans une collection française

Matra, engagé en compétition automobile à la même époque, a transposé une partie de cet esprit d'ingénierie dans une voiture de route pensée différemment de ses rivales, notamment par sa configuration d'assise inédite. Sur une étagère consacrée aux classiques français, la Bagheera apporte une silhouette rasante qui contraste avec les berlines plus verticales de la période, et elle constitue une entrée accessible vers l'histoire de Matra automobile pour qui découvre la marque au-delà de son passé en sport.

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