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Miniature au 1/18e de la Renault Estafette, diecast Norev, teinte bleue. Ce fourgon de 1965 a introduit la traction avant sur un véhicule utilitaire français, une avancée technique notable pour l'époque. Une pièce originale pour vitrine utilitaire française.
TL;DR: Norev reproduit au 1/18e, en diecast bleu, la Renault Estafette de 1965. Fourgon pionnier de la traction avant chez les utilitaires français, il offrait un plancher de chargement plat rare pour son époque, un sujet original pour vitrine consacrée aux véhicules utilitaires.
Avant l'Estafette, les fourgons français suivaient largement les architectures à propulsion classique, un choix technique que Renault a délibérément écarté pour ce modèle.
Une traction avant pionnière chez les utilitaires
En adoptant la traction avant, Renault a permis à l'Estafette de proposer un plancher de chargement plat et bas, un avantage pratique majeur pour les artisans et commerçants de l'époque, sans l'encombrement d'un arbre de transmission traversant le compartiment de charge. Cette solution technique, alors innovante pour un véhicule utilitaire, a durablement marqué l'histoire de Renault dans ce segment et préfigurait certaines évolutions futures de la gamme utilitaire française. Ce type d'utilitaire ancien, moins glamour que les voitures particulières de la même époque, reste pourtant un sujet appréciable pour les collectionneurs qui cherchent à documenter la production complète de Renault plutôt que ses seules voitures particulières.
Un diecast honnête pour une silhouette utilitaire
En diecast, la carrosserie haute et carrée de l'Estafette privilégie la fonctionnalité plutôt que l'élégance, un exercice de style bien différent des GT et cabriolets de la même décennie. La teinte bleue choisie ici, sobre et fonctionnelle, reste fidèle aux codes visuels des utilitaires français de l'époque. Les proportions restent fidèles à l'originale, avec des ouvrants qui permettent d'apprécier la cabine avant typique de ce genre de fourgon.
Une pièce originale pour une vitrine française
Cette Estafette trouve sa place dans une vitrine consacrée à la diversité de la production Renault, un contrepoint utilitaire aux berlines et cabriolets qui dominent habituellement ce type de collection.
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