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Renault 18 Turbo Police Nationale Blanc Otto 1:18

Renault 18 Turbo Police Nationale Blanc Otto 1:18
Prix actuel : 90.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1156
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault 18 Turbo Police Nationale Blanc Otto 1:18

TL;DR: : Cette miniature Otto au 1/18e reproduit en résine la Renault 18 Turbo Police Nationale de 1982, livrée blanche. Berline rapide utilisée pour la surveillance autoroutière française, carrosserie de sédan scellée : une pièce de niche pour collection de véhicules d'intervention.

La Renault 18 Turbo appartenait à cette génération de berlines françaises devenues rapides par nécessité, quand la Police Nationale cherchait des véhicules capables de suivre le trafic autoroutier des années 80.

Une carrosserie de sédan en résine, livrée sérigraphiée

Reproduire un véhicule de police impose une contrainte que peu de sujets partagent : la sérigraphie doit rester nette sur des surfaces planes, sans bavure sur les bandes et les inscriptions. La résine scellée convient bien à cet exercice, car l'absence d'ouvrants laisse des flancs continus où l'impression peut se poser sans discontinuité au niveau d'une charnière. La caisse de la 18, aux lignes simples et carrées typiques du début des années 80, se prête d'ailleurs bien à cette économie de moyens : peu de reliefs complexes, une calandre horizontale, des optiques rectangulaires. La finition blanche, propre à ces véhicules d'intervention, laisse peu de place à l'erreur de teinte, ce qui rend la justesse du blanc et la netteté des bandeaux d'autant plus visibles à l'examen.

La 18 Turbo, une berline au service de la route

La Renault 18 était une berline familiale sans prétention sportive, mais sa version Turbo lui donnait les moyens de tenir le rythme de l'autoroute, ce qui explique son adoption par les forces de l'ordre françaises à une époque où peu de berlines généralistes pouvaient suivre un trafic rapide. C'est un sujet qui documente une facette moins glamour mais bien réelle de l'automobile française, celle du service public plutôt que du sport. Dans une vitrine consacrée aux véhicules d'intervention ou à l'histoire routière française, cette pièce trouve naturellement sa place, aux côtés d'autres berlines badgées pour la sécurité civile.

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