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Mazda MX-5 NA Emerald Green Gate 1:18

Tirage épuisé
Mazda MX-5 NA Emerald Green Gate 1:18 01017 Métal Moulé
1 / 8
Gate restitue au 1/18e le Mazda MX-5 NA de 1995 en vert émeraude, roadster japonais qui a ressuscité la formule du cabriolet léger et abordable. Diecast soigné pour une vitrine consacrée aux roadsters populaires des années 90.
Mazda MX-5 NA Emerald Green Gate 1:18
Prix actuel : 89,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mazda
Fabricant de modèles
Gate
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
01017
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mazda MX-5 NA Emerald Green Gate 1:18

TL;DR: Gate reproduit au 1/18e le Mazda MX-5 NA de 1995, en vert émeraude. Roadster léger lancé en 1989, la première génération MX-5 a ressuscité une formule que les constructeurs britanniques avaient abandonnée, avec un succès qui perdure encore aujourd'hui.

Peu de voitures ont réussi à faire revivre une formule aussi bien que le MX-5 l'a fait pour le roadster léger à la fin des années 80.

Le MX-5 NA, retour du roadster léger

Lancé en 1989, le MX-5 première génération, connu sous le code NA, s'inspirait ouvertement des roadsters britanniques légers des années 60 tout en leur apportant la fiabilité mécanique que ces derniers n'avaient jamais eue. Léger, propulsion arrière et abordable, il a immédiatement trouvé un public que Triumph et MG avaient laissé sans successeur digne de ce nom. La teinte vert émeraude proposée ici, moins courante que le rouge, s'inscrit dans la palette élégante et discrète que Mazda proposait sur cette génération.

Gate et une reproduction fidèle à budget maîtrisé

La caisse en diecast restitue les lignes rondes et compactes du NA, avec une capote souple et des optiques escamotables qui font partie des signatures visuelles de cette génération. La finition correspond au segment abordable dans lequel Gate évolue, loin des petites séries résinées mais fidèle aux proportions du modèle. Pour une vitrine consacrée aux roadsters japonais ou à l'histoire du cabriolet populaire, ce MX-5 NA occupe une place naturelle, celle du renouveau plutôt que celle de l'origine.

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