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Porsche 911 930 Turbo Vert Tonka 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 930 Turbo Vert Tonka 1:18 01677 Métal Moulé
1 / 8
Tonka restitue au 1/18e la Porsche 911 930 Turbo de 1981 en vert, première 911 suralimentée en série, surnommée la widowmaker pour son tempérament exigeant. Diecast accessible pour une vitrine consacrée aux Porsche classiques des années 80.
Porsche 911 930 Turbo Vert Tonka 1:18
Prix actuel : 60,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Tonka
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
01677
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 930 Turbo Vert Tonka 1:18

TL;DR: Tonka reproduit au 1/18e la Porsche 911 930 Turbo de 1981, en vert. Première 911 turbocompressée produite en série, la 930 a gagné sa réputation exigeante et son surnom de widowmaker à cause du décalage de puissance qui surprenait les conducteurs les moins avertis.

La 930 Turbo reste, pour beaucoup d'amateurs, la 911 qui a défini ce que signifiait vraiment le mot turbo sur une voiture de route.

La 930 Turbo, la 911 qui a inventé le décalage de puissance

Produite de 1975 à 1989, la 930 a introduit la suralimentation sur une 911 de série, avec des ailes élargies et un aileron arrière imposant devenus les signatures visuelles du modèle. Le décalage entre le moment où l'accélérateur est enfoncé et l'arrivée réelle de la puissance turbo a valu à la voiture sa réputation de véhicule exigeant, presque intimidant pour les conducteurs peu expérimentés, d'où son surnom de widowmaker resté attaché à la lignée. La teinte verte proposée ici, sobre par rapport aux couleurs vives souvent associées aux Porsche de cette époque, met en valeur les élargisseurs d'ailes plutôt que la carrosserie dans son ensemble.

Une reproduction diecast pour un mythe des années 80

La caisse restitue les élargisseurs et l'aileron caractéristiques de la 930, avec une finition qui correspond au segment d'entrée de gamme dans lequel Tonka a proposé cette pièce. Pour une vitrine consacrée à l'histoire de la 911 ou aux voitures turbo des années 80, cette 930 verte apporte un jalon technique important, celui du moment où Porsche a réellement inventé la 911 turbo moderne.

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