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Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18 186736006 Métal Moulé
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La Porsche 917/30 #6 de Penske Racing, championne Can-Am 1973 avec Mark Donohue, reproduite au 1/18 par Minichamps. Ce diecast restitue la silhouette extrême d'une voiture turbocompressée bien au-delà des standards de son époque, pour une vitrine consacrée aux prototypes hors norme des années 1970.
Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18
Prix actuel : 249,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
186736006
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 917/30 #6 Penske Racing M. Donohue Can-Am Champion 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Porsche 917/30 #6 Penske Racing au 1/18 signée Minichamps reproduit en diecast la voiture qui a offert à Mark Donohue le titre Can-Am 1973. Turbocompressée bien au-delà des standards de l'époque, elle demeure une des silhouettes les plus extrêmes jamais engagées en compétition.

Le Can-Am nord-américain n'a jamais eu d'équivalent réglementaire en Europe, ce qui rend cette 917/30 particulièrement dépaysante pour un collectionneur habitué aux prototypes du Mans.

Le Porsche 917/30, l'arme ultime de Penske en Can-Am

Dérivée du 917 d'endurance, la version 917/30 profite d'un règlement Can-Am aux contraintes de puissance presque inexistantes pour recevoir un moteur turbocompressé développant une puissance largement supérieure à celle de ses rivaux. Associée au savoir-faire de l'écurie Penske et au pilotage de Mark Donohue, elle domine la saison 1973 sans partage. Cette suprématie technique a d'ailleurs précipité le déclin de la série, confrontée dans les années suivantes à des changements réglementaires et à la crise pétrolière de 1974.

Minichamps et la restitution d'une silhouette hors norme

Les ailerons démesurés, les élargisseurs d'ailes et les prises d'air imposantes de la 917/30 demandent une carrosserie diecast bien maîtrisée pour rester lisible à cette échelle. Le poids en main traduit l'ampleur de la voiture d'origine, une sensation que peu de reproductions en plastique parviennent à égaler. Ce modèle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres prototypes d'endurance des années 1970, dans une vitrine où la démesure technique de l'époque devient le fil conducteur.

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