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Buick Roadmaster 80-C Four Door Phaeton Blue Metallic BoS Models 1:18
Buick Roadmaster 80-C Four Door Phaeton Blue Metallic BoS Models 1:18
Tirage épuisé
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La Buick Roadmaster 80-C phaéton bleu métallisé de 1937 revit en résine au 1/18e chez BoS Models, spécialiste des sujets rares de l'automobile classique. Carrosserie ouverte quatre portes typique du luxe américain d'avant-guerre, cette miniature apporte une rareté précieuse à une collection de voitures pré-1940.
À propos du Buick Roadmaster 80-C Four Door Phaeton Blue Metallic BoS Models 1:18
TL;DR: Cette Buick Roadmaster 80-C phaéton bleu métallisé de 1937, reproduite en résine au 1/18e par BoS Models, incarne le sommet du luxe américain d'avant-guerre. Carrosserie ouverte à quatre portes, lignes fluides et finition soignée composent une pièce rare pour collection de classiques pré-1940.
Le nom Roadmaster n'a rien perdu de sa prestance depuis 1936, année où Buick l'a réservé à ses modèles les plus prestigieux. Cette version phaéton en illustre parfaitement l'ambition.
Le Roadmaster 80-C, sommet du luxe Buick d'avant-guerre
La carrosserie phaéton désigne ces voitures ouvertes à quatre portes, sans vitres latérales fixes, typiques du grand tourisme américain des années 1930. Le Roadmaster occupait alors le haut de la gamme Buick, destiné à une clientèle qui voulait le grand format et le confort sans renoncer au plaisir de rouler à ciel ouvert. Les lignes de cette 80-C annoncent déjà l'esthétique fluide qui prendra le dessus après-guerre, avec des ailes bombées et un capot interminable, tout en gardant la prestance imposante propre aux grandes américaines de l'entre-deux-guerres.
La résine BoS Models au service d'une carrosserie phaéton rare
Peu de fabricants s'attaquent aux voitures d'avant-guerre, tant les tirages restent limités face aux classiques d'après-guerre. BoS Models comble ce manque avec une résine scellée qui restitue les surfaces bombées et les ailes généreuses sans les compromis d'ouvrants mécaniques. Le bleu métallisé choisi ici met en valeur chaque courbe de la carrosserie sous un éclairage direct, loin des teintes ternes souvent associées à cette époque. Pour un collectionneur de voitures pré-1940, cette Roadmaster occupe une place que peu d'autres fabricants proposent avec un tel niveau de détail.
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