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McLaren 765LT Violet HPD 1:18

Tirage épuisé
McLaren 765LT Violet HPD 1:18 HPD18005 Métal Moulé
1 / 8
HPD reproduit au 1/18e le McLaren 765LT en Purple, une teinte affirmée pour cette version allégée du 720S. Carrosserie diecast, coupé aux lignes tendues, jantes sport détaillées. Le nom Longtail renvoie à l'héritage du F1 GTR de 1997, une filiation revendiquée par McLaren sur ses variantes les plus performantes. Une pièce contemporaine pour une collection supercars récentes.
McLaren 765LT Violet HPD 1:18
Prix actuel : 275.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
HPD
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
HPD18005
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du McLaren 765LT Violet HPD 1:18

TL;DR: HPD reproduit au 1/18e le McLaren 765LT en Purple, version allégée et plus puissante du 720S. Diecast moderne, coupé aux lignes tendues, jantes sport détaillées : une supercar contemporaine qui porte l'héritage du nom Longtail, hérité du F1 GTR de 1997, dans une collection dédiée aux hypercars actuelles.

Le nom Longtail n'est pas choisi au hasard chez McLaren : il renvoie directement au F1 GTR de 1997, dont la carrosserie allongée avait amélioré la stabilité aérodynamique à haute vitesse. Le 765LT en reprend l'esprit sur base 720S.

HPD face au McLaren 765LT Purple, un exercice de style

Le Purple n'est pas la teinte la plus attendue sur une supercar McLaren, et c'est justement ce qui rend cette version intéressante en vitrine : la couleur capte la lumière différemment selon l'angle, révélant des reflets qui changent d'intensité sur les surfaces courbes de la carrosserie. HPD travaille le diecast avec une attention portée aux prises d'air latérales et à l'aileron arrière fixe, des éléments caractéristiques du 765LT qui le distinguent visuellement du 720S dont il dérive. Les jantes, dessinées pour l'allègement sur la version réelle, sont reproduites avec un niveau de détail qui tient la comparaison sur ce segment de prix, sans les ouvertures poussées que proposent certaines marques positionnées plus haut en gamme. Sur un coupé aussi bas et effilé, la justesse des proportions générales compte autant que le détail localisé.

Le 765LT, héritier direct du F1 GTR Longtail

La désignation LT trouve son origine dans le F1 GTR Longtail de 1997, une version à carrosserie allongée développée pour stabiliser l'aérodynamique du F1 en compétition d'endurance. McLaren a ressuscité ce nom sur ses modèles de route les plus radicaux depuis le 675LT, appliquant à chaque fois la même recette : allègement, aérodynamique retravaillée, puissance accrue par rapport au modèle de base. Le 765LT, dérivé du 720S, poursuit cette lignée avec une puissance revue à la hausse et une carrosserie modifiée pour générer davantage d'appui. Posséder cette version en miniature, c'est capter un maillon récent d'une histoire qui remonte aux 24 Heures du Mans des années 90.

Une supercar récente pour une collection contemporaine

Dans une collection consacrée aux supercars actuelles, ce 765LT Purple apporte une couleur qui tranche avec les teintes plus attendues du segment. Il s'intègre aussi bien dans un ensemble dédié à McLaren que dans une sélection plus large de hypercars des années 2020.

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