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Mercedes 300 SL W198 Gullwing Vert Norev 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Vert Norev 1:18 183851 Métal Moulé
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Norev signe cette Mercedes 300 SL Gullwing verte au 1:18 en diecast. Les portes papillon s'ouvrent selon leur cinématique caractéristique, fidèle à ce coupé des années 50 dont l'architecture tubulaire a imposé cette solution unique.
Mercedes 300 SL W198 Gullwing Vert Norev 1:18
Prix actuel : 87,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
183851
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SL W198 Gullwing Vert Norev 1:18

TL;DR: : Mercedes 300 SL Gullwing verte au 1:18 en diecast chez Norev, portes papillon ouvrantes. Le coupé des années 50 dont les portes verticales, imposées par un châssis tubulaire, restent le détail le plus reconnaissable de la marque.

Le Gullwing doit ses portes verticales à une contrainte technique, et Norev en propose une version verte qui met en valeur cette cinématique unique.

Un diecast qui restitue une cinématique unique

Le zamak confère à cette 300 SL un poids conséquent en main, une densité qui traduit la solidité de fabrication du diecast. Les portes s'ouvrent verticalement, une cinématique directement héritée du châssis tubulaire de la voiture d'origine, qui ne permettait pas de portes conventionnelles sur les flancs. L'habitacle révélé reste fidèle à l'ambiance sportive de l'époque, avec un grand volant et des instruments ronds. La teinte verte, appliquée en couche uniforme, souligne les lignes tendues du capot allongé et des ailes fuselées.

Le Gullwing, contrainte technique devenue signature

Le châssis tubulaire de la 300 SL, conçu pour maximiser la rigidité avec un minimum de poids, remontait haut sur les flancs, rendant impossibles des portes classiques. La solution retenue, des portes s'ouvrant vers le haut, est devenue par la force des choses l'un des détails les plus reconnaissables de l'histoire automobile. Cette origine purement technique, transformée en signature esthétique, fascine encore les collectionneurs suivant l'histoire de la marque.

Dans une collection consacrée aux Mercedes classiques, ce Gullwing vert occupe une place centrale, aux côtés du roadster qui lui succédera dans la gamme 300 SL. Ses portes papillon en font une pièce qui récompense la manipulation directe, fidèle à l'esprit unique de ce coupé.

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