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McLaren MCL35M Mercedes #3 D. Ricciardo McLaren F1 Team Bahrain Grand Prix 2021 Minichamps 1:18

McLaren MCL35M Mercedes #3 D. Ricciardo McLaren F1 Team Bahrain Grand Prix 2021 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
533211803
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du McLaren MCL35M Mercedes #3 D. Ricciardo McLaren F1 Team Bahrain Grand Prix 2021 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette McLaren MCL35M #3 de Daniel Ricciardo reproduit au 1/18 le Grand Prix d'ouverture de Bahreïn 2021. Signée Minichamps, en résine, elle documente la première saison de McLaren avec un moteur Mercedes après plusieurs années de partenariat avec Renault.

L'arrivée de Daniel Ricciardo chez McLaren en 2021 coïncide avec un changement moteur majeur pour l'écurie, qui abandonne Renault au profit de Mercedes. Cette miniature capture ce tournant dès la première course de la saison.

La MCL35M et le changement moteur Mercedes chez McLaren

À partir de 2021, McLaren abandonne le moteur Renault pour adopter la motorisation Mercedes, un changement qui intervient au même moment que l'arrivée de Daniel Ricciardo dans l'écurie, lui-même issu de Renault l'année précédente. Le Grand Prix de Bahreïn, qui ouvre traditionnellement la saison, marque le point de départ de cette nouvelle association technique et humaine. La MCL35M reste proche du châssis 2020 revu pour intégrer ce nouveau bloc moteur, une contrainte réglementaire qui limitait alors les évolutions complètes d'une saison à l'autre. Pour McLaren, ce changement de motoriste représentait un pari sur la fiabilité, dans une période où l'écurie cherchait à retrouver un rang plus proche de ses années de gloire.

La résine Minichamps au 1/18 et la précision des lignes de carrosserie

Contrairement au diecast, la résine ne permet aucune pièce mobile : pas de capot ni de portière qui s'ouvre sur cette MCL35M. Ce choix de construction scellée se justifie par la précision qu'il autorise sur les lignes de carrosserie, particulièrement sur une monoplace moderne où l'aérodynamique impose des découpes fines autour des prises d'air et des ailerons, des détails que des charnières viendraient compromettre. Ce format en résine convient bien à une monoplace récente, où l'intérêt du collectionneur porte davantage sur la fidélité de la livrée papaya que sur un habitacle à explorer. Elle s'intègre logiquement dans une collection consacrée aux McLaren modernes ou à la carrière de Ricciardo.

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