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La Ferrari 250 GTO, triple victorieuse de sa catégorie au Mans entre 1962 et 1964 et parmi les voitures les plus valorisées de l'histoire de l'automobile, revit au 1:18 chez Jouef Evolution sous le numéro 170. Un diecast qui restitue l'une des GT les plus recherchées jamais construites, à seulement 36 exemplaires.
À propos du Ferrari 250 GTO #170 Rouge Jouef Evolution 1:18
TL;DR: La Jouef Evolution Ferrari 250 GTO #170 rouge reproduit au 1:18 l'une des GT les plus légendaires de l'histoire de la compétition, triple victorieuse de sa catégorie au Mans entre 1962 et 1964. Construite à seulement 36 exemplaires, elle reste aujourd'hui parmi les voitures les plus valorisées au monde.
Trente-six exemplaires, trois victoires de catégorie consécutives au Mans : peu de Ferrari peuvent revendiquer un palmarès aussi resserré et pourtant aussi retentissant que celui de la 250 GTO.
La 250 GTO, rareté absolue et palmarès resserré au Mans
Ferrari ne construit que 36 exemplaires de la 250 GTO au début des années 1960, une rareté délibérée qui répond aux exigences d'homologation en catégorie GT plutôt qu'à une stratégie de volume. Cette carrosserie signée Scaglietti, aux lignes tendues dessinées pour l'aérodynamisme autant que pour l'élégance, remporte sa catégorie aux 24 Heures du Mans trois années consécutives, de 1962 à 1964, un exploit qui ancre durablement la GTO parmi les GT les plus abouties de son époque. Cette combinaison de rareté et de succès en compétition explique pourquoi la 250 GTO figure aujourd'hui parmi les automobiles les plus valorisées au monde sur le marché des voitures de collection.
Le diecast Jouef Evolution et la livrée #170 en vitrine
Jouef Evolution restitue au 1:18 les lignes signées Scaglietti et la livrée de course numérotée 170, avec une attention particulière portée aux ouïes de capot et aux jantes à rayons typiques de la période. Le diecast donne à la miniature un poids en main qui confirme sa construction métallique, une sensation particulièrement gratifiante sur un sujet aussi mythique. Sur une vitrine consacrée aux GT historiques Ferrari, cette 250 GTO occupe naturellement une place centrale, aux côtés d'autres berlinetta des années 1960.
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