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Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18

Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18 OT1254 Résine
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Otto propose au 1/18e le Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet en rouge flamenco, résine. Version décapotable du hot hatch populaire des années 1980, carrosserie ouverte figée, lignes fidèles à l'époque. Une pièce nostalgique pour une collection dédiée aux compactes sportives.
Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18
Prix actuel : 100.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1254
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit au 1/18e le Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet en rouge flamenco, résine, 1986. Cette version décapotable du hot hatch populaire des années 1980 conjugue silhouette sportive et carrosserie ouverte, un croisement rare dans la collection XR3i.

L'Escort XR3i incarne les compactes sportives abordables de sa décennie, et sa déclinaison Cabriolet, moins courante que la version fermée, ajoute une dimension estivale à cette réputation sportive.

Une résine qui restitue une carrosserie ouverte sans concession

Sans ouvrants mécaniques, la construction résine d'Otto fige la ligne de capote baissée et les jonctions de carrosserie avec une netteté que le diecast articulé peine parfois à égaler sur ce type de découpe. La teinte rouge flamenco, vive et franche, correspond bien à l'esprit populaire et sportif de l'XR3i, loin de la sobriété des berlines premium de la même décennie. Cette carrosserie sealed met en valeur les lignes simples du Mk4, sans les tolérances de charnières qu'imposerait une capote articulée en métal.

Une pièce de nostalgie pour les compactes sportives

Pour beaucoup de collecteurs français, l'Escort XR3i évoque une jeunesse passée devant des compactes populaires plutôt que devant des supercars inaccessibles, et cette version Cabriolet ajoute une note de fantaisie à ce souvenir. Au 1/18e, elle trouve sa place à côté d'autres hot hatchs des années 1980, qu'ils soient français, allemands ou anglais, dans une vitrine consacrée à cette période charnière de la compacte sportive. C'est une pièce accessible qui raconte une époque plus qu'elle n'affiche un palmarès de course.

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