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Studebaker Avanti Noir Signature Models 1:18

Tirage épuisé
Studebaker Avanti Noir Signature Models 1:18 STUDEBAKER001 Métal Moulé
1 / 8
La Studebaker Avanti, coupé en fibre de verre dessiné par Raymond Loewy, revit au 1:18 chez Signature Models en finition noire. Ce diecast restitue une carrosserie sans calandre traditionnelle, l'une des plus audacieuses de l'automobile américaine des années 1960, pour une vitrine consacrée aux classiques indépendants.
Studebaker Avanti Noir Signature Models 1:18
Prix actuel : 132.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Studebaker
Fabricant de modèles
Signature Models
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
STUDEBAKER001
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Studebaker Avanti Noir Signature Models 1:18

TL;DR: La Signature Models Studebaker Avanti noire de 1963 reproduit au 1:18 le coupé en fibre de verre dessiné par Raymond Loewy. Sans calandre traditionnelle et taillée pour la vitesse, cette Avanti reste l'une des carrosseries les plus audacieuses de l'automobile américaine, pour une vitrine consacrée aux classiques indépendants.

Studebaker joue sa survie sur l'Avanti, confiant son dessin au designer Raymond Loewy pour livrer une carrosserie qui tranche radicalement avec tout ce que la marque proposait jusque-là.

L'Avanti, le pari stylistique d'un constructeur en difficulté

Confrontée à des difficultés commerciales croissantes au début des années 1960, Studebaker confie à Raymond Loewy, déjà connu pour de nombreux travaux de design industriel, la mission de dessiner un coupé capable de redonner de l'éclat à la marque. Le résultat, l'Avanti, adopte une carrosserie en fibre de verre et une face avant dépourvue de calandre traditionnelle, un choix radical pour l'époque qui distingue immédiatement la voiture de toute la production américaine contemporaine. Des versions modifiées de l'Avanti iront même chercher des records de vitesse sur le lac salé de Bonneville, confirmant les prétentions aérodynamiques de son dessin. Malgré cet accueil favorable sur le plan stylistique, l'Avanti ne suffit pas à sauver Studebaker, qui cesse la production automobile à South Bend peu après son lancement, ce qui confère à ce coupé un statut de dernier grand geste créatif de la marque.

Le diecast Signature Models et une silhouette toujours singulière

Signature Models restitue au 1:18 l'absence de calandre et les lignes tendues de l'Avanti, des attributs qui exigent une lecture précise des surfaces pour ne pas perdre ce qui rend cette carrosserie si reconnaissable. Le diecast donne à la miniature un poids en main qui confirme sa construction métallique, une sensation appréciable sur un coupé dont les lignes simples laissent peu de place à l'erreur de proportion. La finition noire choisie ici accentue le dessin épuré de la face avant, loin des chromes abondants qui caractérisent la production américaine de la même période.

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