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Porsche 911 992 Turbo LB-Works GT Spirit 1:18

Porsche 911 992 Turbo LB-Works GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100.00 
4 pièces restantes
Livraison estimée : 25-27.08.2026
Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé avec
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT958
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 992 Turbo LB-Works GT Spirit 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 992 Turbo LB-Works au 1/18 par GT Spirit reproduit en résine le kit large signé Liberty Walk appliqué sur la génération 992, la 911 Turbo actuelle. Une base récente détournée par le tuning japonais, pour une collection consacrée aux widebody contemporains.

La 992 marque la génération la plus aboutie de la 911 Turbo en matière d'aérodynamique et d'électronique. Ce 1/18 la présente ici traitée par Liberty Walk, un kit large qui redessine des surfaces déjà très travaillées à l'origine.

La 992 Turbo, base récente pour un kit large Liberty Walk

Contrairement au RWB, qui a construit sa réputation en travaillant presque exclusivement sur des 911 refroidies par air, Liberty Walk applique ses kits larges sur des bases bien plus variées, des supercars japonaises aux Porsche les plus récentes. Voir la 992 Turbo, une plateforme technique et aérodynamiquement déjà optimisée par l'usine, recevoir ce traitement montre que le tuning widebody ne se limite plus aux seules générations anciennes. Le kit ajoute des extensions rivetées aux ailes et un bas de caisse élargi qui contrastent volontairement avec les lignes lisses d'origine de la 992.

Résine et précision de surface sur une carrosserie déjà technique

La résine convient à ce type de surimpression stylistique, elle capture les jonctions entre le kit large et la carrosserie d'origine avec une netteté que la construction scellée facilite, là où un diecast articulé montrerait davantage de jeux à ces raccords. La carrosserie ne s'ouvre pas, un choix qui sert la précision de ces lignes ajoutées plutôt qu'une contrainte gênante sur ce type de pièce. Sous un éclairage direct, les surfaces élargies du kit se distinguent nettement de la carrosserie d'origine.

Dans une collection consacrée au tuning japonais contemporain, cette 992 Turbo Liberty Walk complète utilement une 993 RWB plus ancienne, deux générations d'une même culture du kit large.

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