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Ferrari 365 GT4 BB Noir Chrono 1:18

Ferrari 365 GT4 BB Noir Chrono 1:18
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Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Chrono
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
CH002
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 365 GT4 BB Noir Chrono 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari 365 GT4 BB noire signée Chrono reproduit au 1/18 la première Ferrari de route à moteur central arrière, lancée en 1973. Diecast aux lignes basses et larges typiques du dessin Pininfarina, un tournant technique majeur pour la marque.

Avant la 365 GT4 BB, les grandes routières Ferrari conservaient toutes leur moteur à l'avant : ce modèle a ouvert la voie à toute une génération de V12 mid-moteur.

Chrono et la ligne basse de la Berlinetta Boxer

La 365 GT4 BB adopte une silhouette nettement plus basse et large que la Daytona qu'elle remplace, une conséquence directe du déplacement du moteur vers le centre du châssis. Sur cette miniature au 1/18, la teinte noire met en valeur les surfaces plates du capot arrière et les prises d'air latérales, des éléments qui deviendront une signature visuelle des Ferrari mid-moteur des décennies suivantes. Le diecast restitue correctement les proportions ramassées du modèle, un exercice différent de la Daytona et de son long capot avant, tout aussi caractéristique à sa manière.

La BB, première Ferrari route à moteur central

Présentée en 1973, la 365 GT4 BB a introduit chez Ferrari l'architecture à moteur central arrière sur un modèle de route, une disposition déjà éprouvée en compétition mais nouvelle pour la clientèle privée de la marque. Ce choix technique a ouvert la voie à toute la lignée Berlinetta Boxer, prolongée ensuite par la 512 BB puis remplacée par la Testarossa au milieu des années 1980. Pour un collectionneur suivant la transition Ferrari du moteur avant vers le mid-moteur, cette 365 GT4 BB marque le point de départ de cette évolution technique majeure.

Une pièce charnière pour une collection Ferrari

Placée entre une Daytona et une Testarossa dans une même vitrine, cette BB raconte une transition technique que peu de modèles Ferrari illustrent aussi clairement.

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