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Ferrari 250 LM #9 Jaune 1965 Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #9 Jaune 1965 Bburago 1:18 3033-Y1 Métal Moulé
1 / 8
Bburago reproduit au 1/18e la Ferrari 250 LM #9 en jaune, 1965. Carrosserie diecast aux lignes Pininfarina-Scaglietti, jantes à rayons et déflecteur arrière caractéristiques. Une miniature pour une collection consacrée aux prototypes Ferrari des 24 Heures du Mans des années 1960.
Ferrari 250 LM #9 Jaune 1965 Bburago 1:18
Prix actuel : 85.00 €
Dernière pièce
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
3033-Y1
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 LM #9 Jaune 1965 Bburago 1:18

TL;DR: Cette Bburago Ferrari 250 LM #9 jaune au 1/18 date de 1965. Diecast aux lignes Pininfarina-Scaglietti, elle représente le prototype qui a offert à Ferrari son dernier succès absolu au Mans avant 2023, une base solide pour une collection course des années 1960.

La 250 LM occupe une place à part dans l'histoire du Mans : elle reste le dernier prototype Ferrari vainqueur dans l'épreuve absolue jusqu'en 2023. Bburago en propose une version jaune numérotée neuf, au 1/18e.

Une carrosserie diecast fidèle au profil bas Scaglietti

Bburago travaille cette 250 LM en diecast, avec un profil bas et fuyant qui rend justice à la carrosserie signée Pininfarina et construite par Scaglietti. Les jantes à rayons, le pare-brise fortement incliné et le déflecteur arrière typique du prototype se lisent bien à ce niveau de gamme, même si les jeux de carrosserie restent un peu plus marqués qu'une pièce résine dédiée aux sujets historiques. C'est un choix cohérent pour une marque généraliste : offrir une silhouette reconnaissable à un tarif largement accessible plutôt qu'une reproduction de spécialiste.

La 250 LM et les écuries privées du Mans

La 250 LM a offert à Ferrari, en 1965, ce qui restera longtemps son dernier succès absolu aux 24 Heures du Mans, avant le retour victorieux de la marque en 2023. Les teintes jaunes évoquent les engagements d'écuries privées européennes, courantes sur la grille du Mans dans ces années-là. Pour une collection consacrée aux prototypes Ferrari des années 1960, cette miniature marque la fin d'une ère avant l'arrivée des sport-prototypes plus radicaux.

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