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Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18

Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18 01109-S2 Métal Moulé
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Tonka propose au 1:18 la Ferrari California #22, livrée course argent et bande rouge. Diecast inspiré des GT historiques des années 1960, une pièce de compétition pour collection Ferrari vintage.
Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Dernière pièce
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 10.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Tonka
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
01109-S2
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18

TL;DR: Tonka décline en diecast au 1:18 la Ferrari California sous une livrée course numérotée #22, argent à bande rouge. Cette variante GT historique complète en miniature la version routière du même cabriolet, dans une gamme d'entrée fidèle aux silhouettes années 1960.

Passer du cabriolet routier à la livrée numérotée change le ton de la pièce : la même silhouette California adopte ici un habillage pensé pour la piste plutôt que pour le boulevard.

Une livrée course sur une base d'entrée

Le numéro 22 et la bande rouge sur fond argent donnent à cette California un genre bien identifiable, celui des GT historiques qui couraient encore en configuration proche de série dans les années 1960. Le diecast reste construit sur la même base économique que la version routière, avec une finition simple et des jantes génériques plutôt qu'une reproduction pointilleuse d'un châssis de course précis. C'est une manière accessible d'introduire une note compétition dans une collection de cabriolets Ferrari, sans revendiquer l'exactitude d'un modèle documenté course par course.

Compléter une thématique GT historique

Associée à la version silver de série, cette variante numérotée permet de construire un petit diptyque routier-course autour de la même carrosserie, un exercice appréciable pour qui aime les collections construites par paires. Sa place naturelle reste au sein d'un ensemble Ferrari GT des années 1960, plutôt qu'isolée sur une étagère de supercars modernes. Le tarif d'entrée en fait une pièce d'appoint plaisante pour étoffer ce thème sans grever le budget consacré aux pièces plus haut de gamme.

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