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Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43 400089803 Métal Moulé
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Diecast Minichamps au 1:43 de l'Audi R10 TDI #3, pilotée par Lühr et Premat en 2008. Ce prototype diesel a marqué durablement l'endurance moderne, pièce de référence pour une collection Le Mans Prototypes.
Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
400089803
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat 2008 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 l'Audi R10 TDI #3 de Lühr et Premat, saison 2008. Ce prototype LMP1 à moteur diesel a marqué l'endurance moderne, diecast fidèle pour une collection dédiée aux Le Mans Prototypes.

L'Audi R10 TDI a introduit le moteur diesel au plus haut niveau de l'endurance, une rupture technique qui a changé durablement l'approche des grandes écuries de prototypes.

Un prototype qui a changé l'approche technique de l'endurance

La carrosserie basse et fuselée du R10 reflète une aérodynamique poussée, pensée pour tenir vingt-quatre heures à haute vitesse tout en gérant la chaleur d'un bloc diesel massif, une contrainte que Minichamps traduit par des prises d'air et des lignes fidèles à l'originale. Le numéro 3 associé à Lühr et Premat ancre la pièce dans la saison 2008, une période où Audi dominait largement la catégorie LMP1 face à une concurrence encore hésitante sur cette motorisation. Le châssis métallique donne à ce diecast une bonne assise malgré le format compact du 1:43.

Une pièce de référence pour une collection LMP1

Ce R10 TDI s'inscrit naturellement dans une étagère consacrée aux prototypes d'endurance des années 2000, où il représente un tournant technique autant qu'une réussite sportive. Associé à d'autres versions de la même voiture sur plusieurs saisons, il permet de suivre l'évolution des livrées d'une génération de prototype dominante.

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