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Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18

Tirage épuisé
Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18 OT1248 Résine
OttOmobile décline au 1:18 le Renault Espace I RXE V6 de 1991 en Rouge Malaga, la version haut de gamme du monospace qui a inventé le segment en Europe. Résine scellée pour une vitrine consacrée aux véhicules familiaux français d'avant-garde.
Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1248
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Renault Espace I RXE V6 Rouge Malaga Otto 1:18

TL;DR: OttOmobile reproduit au 1:18 le Renault Espace I RXE V6 de 1991 en Rouge Malaga, résine scellée. L'Espace a inventé le monospace en Europe, et sa version RXE, dotée du moteur V6 PRV, en représentait la déclinaison la plus aboutie.

Peu de voitures familiales ont créé un segment entier à elles seules, et l'Espace reste l'exemple européen de référence sur ce point.

Une carrosserie volumineuse restituée en résine

Les grandes surfaces vitrées et les flancs élevés de l'Espace I imposent des proportions bien différentes des berlines ou coupés habituels au 1:18, et la résine scellée d'OttOmobile permet de figer ces volumes sans les jeux de portières qui viendraient casser la lecture des lignes. La teinte Rouge Malaga, franche et typique des années 1990, met en valeur les surfaces planes de la carrosserie sous une lumière directe. Le poids léger de la pièce en main contraste avec l'impression de volume que dégage la silhouette du monospace, une sensation habituelle avec la résine mais qui n'enlève rien à la fidélité des proportions.

L'Espace I, un pionnier du monospace familial

Lancé en 1984, l'Espace a introduit en Europe un concept alors dominé par les breaks traditionnels, avec une modularité intérieure inédite pour l'époque. La version RXE V6 ajoutait à cette philosophie familiale un moteur plus performant, hérité du groupe PRV partagé entre plusieurs constructeurs français. Cette combinaison de praticité et de motorisation soignée en faisait le haut de gamme de la lignée.

Une pièce singulière pour une vitrine française

Ce monospace tranche nettement avec les berlines et coupés qui composent habituellement les vitrines françaises. Il convient particulièrement à une collection qui retrace l'histoire de l'automobile familiale plutôt qu'aux seules voitures sportives.

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