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MG MGA British Racing Green Norev 1:18

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MG MGA British Racing Green Norev 1:18 182610 Métal Moulé
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Norev reproduit au 1/18e la MG MGA de 1955 en British Racing Green, la teinte associee au sport automobile britannique. Portes, capot et coffre s'ouvrent sur cette diecast, laissant voir l'habitacle a capote ouverte et le compartiment moteur du premier roadster moderne de MG. Une piece de choix pour une collection de sportives anglaises d'apres-guerre.
MG MGA British Racing Green Norev 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
MG
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
182610
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du MG MGA British Racing Green Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1/18e la MG MGA de 1955 en British Racing Green, premiere sportive moderne de la marque. La diecast s'ouvre : portes, capot et coffre laissent voir habitacle et compartiment moteur. Carrosserie profilee, roues a rayons et capote repliee completent cette piece destinee aux amateurs de roadsters britanniques d'apres-guerre.

La MGA marque une rupture nette dans le catalogue MG : en 1955, elle remplace la TF aux ailes separees par une carrosserie enveloppante, inspiree des prototypes de course de la marque a Le Mans. Norev choisit pour cette reproduction le British Racing Green, la teinte historiquement associee aux voitures de sport britanniques sur les circuits d'Europe.

La MGA, premiere sportive moderne de MG

Une carrosserie nee de la competition

Avant de devenir un modele de serie, la silhouette de la MGA a d'abord roule en competition sous forme de prototype base sur la TD, engage notamment aux 24 Heures du Mans. Cette origine explique la ligne basse et effilee du roadster, tres eloignee des ailes bombees de la generation precedente. Le succes commercial de la MGA, produite jusqu'au debut des annees soixante, a etabli MG comme un nom credible face a Triumph et Austin-Healey sur le marche des roadsters accessibles.

British Racing Green, une teinte chargee de sens

Le British Racing Green n'est pas une simple couleur catalogue : il designe historiquement la livree nationale des voitures de course britanniques, portee aussi bien par les Bentley que par les Jaguar en competition internationale. L'appliquer sur une MGA de serie rattache la voiture a cet imaginaire, tout en restant une teinte proposee au catalogue d'origine du modele.

Une diecast qui s'ouvre integralement

Portes, capot et coffre accessibles

Cette reproduction Norev fonctionne comme une vraie maquette d'etude : les portes s'ouvrent sur un habitacle a deux places avec sellerie et tableau de bord detailles, le capot long et etroit se souleve sur le quatre-cylindres d'origine, et le coffre arriere revele le rangement reduit propre aux roadsters de l'epoque. Chaque panneau retrouve sa position d'origine sans forcer, un point qui compte pour une carrosserie aussi longue et fine que celle de la MGA.

Le zamak au service d'une silhouette effilee

Le zinc-aluminium apporte a cette diecast un poids et une rigidite qui tiennent bien la ligne tres tendue de la MGA, en particulier sur les ailes avant, ou la moindre imprecision se remarquerait immediatement. La peinture verte, appliquee sur une base metallique, conserve une brillance reguliere le long du long capot, sans les variations de teinte que peut montrer une carrosserie plus segmentee.

Cette MGA dans une collection de roadsters britanniques

A cote d'une Triumph TR ou d'une Austin-Healey de la meme decennie, la MGA raconte l'entree de MG dans une course a la sportivite qui a defini les annees cinquante et soixante en Grande-Bretagne. Au 1/18e, la voiture mesure autour de vingt-trois centimetres, un format qui laisse la capote repliee et l'habitacle ouvert bien visibles sur une etagere vue de face. Pour un collectionneur qui construit une ligne chronologique de sportives britanniques, cette MGA en British Racing Green s'impose comme un point de depart logique, avant d'y ajouter des modeles plus recents de la meme famille.

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