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McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43

McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43 437121312 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43 la McLaren MP4-12C GT3 numéro 12, engagée par Art Grand Prix aux 24 Heures de Spa 2012 avec Demoustier et Amado au volant. Carrosserie diecast scellée, aérodynamique GT3 complète et livrée fidèlement appliquée sur cette McLaren, parmi les premières GT3 de la marque britannique. Une pièce documentaire pour les passionnés d'endurance européenne à l'échelle 1/43.
McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
437121312
100% authentique
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du McLaren MP4-12C GT3 #12 Art Grand Prix Demoustier / Amado 24 Hours of Spa 2012 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43 la McLaren MP4-12C GT3 numéro 12, engagée par Art Grand Prix aux 24 Heures de Spa 2012 avec Demoustier et Amado au volant. Carrosserie diecast scellée, aérodynamique GT3 complète et livrée fidèlement reproduites pour cette McLaren de compétition, l'une des premières GT3 de la marque britannique.

La MP4-12C GT3 marque les débuts de McLaren Automotive en compétition GT3 au début des années 2010, sur la base du coupé routier lancé en 2011. Cette version numéro 12, engagée par Art Grand Prix aux 24 Heures de Spa 2012, illustre l'arrivée rapide de la marque britannique sur l'une des courses d'endurance les plus courues d'Europe.

La MP4-12C GT3 : premiers pas de McLaren en compétition client

Une cellule carbone héritée de la Formule 1

McLaren Automotive relance sa production routière en 2011 avec la MP4-12C, un coupé construit autour d'une cellule centrale en carbone empruntée directement à l'expérience de la marque en Formule 1. La déclinaison GT3 qui en découle conserve cette architecture et l'habille d'éléments propres à la compétition : diffuseur élargi, aileron réglable et prises d'air redimensionnées pour le refroidissement intensif qu'exige une épreuve d'endurance.

Une livrée continue sur une caisse en une pièce

Minichamps reproduit cette caisse en une seule pièce scellée, sans ouvrant fonctionnel, un choix qui reporte l'attention sur la précision des lignes extérieures : jonctions de capot, ouvertures latérales et jantes à écrou central. La livrée numéro 12, associée à Art Grand Prix, applique ses couleurs à plat sur cette coque, sans rupture de motif au niveau des panneaux, une des premières GT3 de la marque à défendre ses couleurs sur un plateau d'endurance européen.

Art Grand Prix aux 24 Heures de Spa, entre deux disciplines

Un tracé mythique, un attrait familier pour la France

Les 24 Heures de Spa-Francorchamps comptent parmi les rendez-vous les plus courus du calendrier GT européen, disputées sur un tracé mythique qui inclut le passage vertigineux d'Eau Rouge. Pour un public français, cette épreuve belge, proche géographiquement et culturellement, bénéficie d'un attrait comparable aux grandes classiques d'endurance nationales.

Un plateau dense pour une reproduction documentaire

Art Grand Prix y a engagé cette McLaren numéro 12, confiée à Demoustier et Amado, dans un plateau GT3 particulièrement dense au début des années 2010. La miniature Minichamps reprend cette configuration précise plutôt qu'une livrée générique, une rigueur qui distingue les gammes consacrées à l'endurance des versions plus décoratives que l'on trouve ailleurs dans le segment.

Deux McLaren pour un même plateau à Spa 2012

Un aperçu des débuts GT3 de la marque britannique

Cette McLaren numéro 12 partage l'affiche 2012 avec une seconde MP4-12C GT3, engagée par Boutsen Racing sous le numéro 15 et également reproduite par Minichamps à l'échelle 1/43. Réunies, ces deux miniatures reconstituent une partie du plateau McLaren de cette édition, offrant un aperçu concret de la diversité des écuries clientes qui ont porté les couleurs de la marque britannique dès ses débuts en compétition.

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