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Audi Typ A Phaeton Blanc Bleu Minichamps 1:43

Nouveauté
Audi Typ A Phaeton Blanc Bleu Minichamps 1:43 437019032 Métal Moulé
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Minichamps restitue au 1/43 l'Audi Typ A Phaeton de 1910, en blanc et bleu, l'un des tout premiers modèles produits par la marque fondée par August Horch. Carrosserie zamak monobloc aux roues à rayons fins et détails mécaniques chromés typiques de l'automobile pionnière européenne. Une miniature Vintage Classics rare pour amateurs des origines de l'industrie automobile allemande, idéale pour retracer la généalogie Horch-Audi au sein d'une même vitrine.
Audi Typ A Phaeton Blanc Bleu Minichamps 1:43
Prix actuel : 104,00 €
2 pièces restantes
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 9,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
437019032
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Audi Typ A Phaeton Blanc Bleu Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43 l'Audi Typ A Phaeton de 1910, en blanc et bleu. Carrosserie zamak monobloc représentant l'un des tout premiers modèles de la marque fondée par August Horch après son départ de sa société d'origine. Une miniature Vintage Classics pour amateurs des origines de l'automobile allemande.

Avant de devenir l'un des quatre anneaux de l'automobile allemande moderne, Audi est née en 1910 sous l'impulsion d'August Horch, qui avait quitté sa propre société pour fonder une nouvelle marque. Le Typ A Phaeton, l'un des tout premiers modèles produits, incarne cette naissance. Minichamps en propose une lecture fidèle au 1/43, en blanc et bleu.

Le Typ A, premier modèle de la marque fondée par August Horch

L'histoire d'Audi commence en réalité par un désaccord : August Horch, après avoir fondé la société qui portait son nom, quitte cette entreprise à la suite d'un différend avec ses associés et fonde une nouvelle société en 1909. Ne pouvant plus utiliser son propre nom, il retient la traduction latine du verbe allemand horchen, écouter, ce qui donne naissance au nom Audi. Le Typ A, présenté dès 1910, constitue le premier modèle produit sous cette nouvelle identité, une carrosserie phaéton ouverte, une position de conduite haute et des roues à rayons fins typiques du tout début du vingtième siècle.

Cette filiation directe entre Horch et Audi donne à ce modèle une valeur historique particulière : il s'agit du point de départ concret d'une marque qui deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des quatre constituants du groupe Auto Union aux côtés de Horch lui-même, DKW et Wanderer.

Minichamps et la carrosserie ouverte blanche et bleue sur caisse monobloc

Une automobile de 1910 pose des défis de reproduction très différents de ceux d'une voiture des années 1930 : la carrosserie phaéton, largement ouverte, laisse voir l'essentiel du châssis et de la mécanique. Minichamps traite cette caisse en zamak monobloc, un choix qui convient particulièrement bien à ce type de carrosserie simple, où l'essentiel du travail porte sur la précision des roues à rayons, des phares à acétylène montés en saillie et des garde-boue fins.

La teinte bicolore blanche et bleue, fréquente sur les automobiles de prestige du début du siècle, souligne la séparation entre la caisse et le châssis. Les détails mécaniques apparents, comme les phares proéminents et le radiateur avant, bénéficient d'une finition chromée qui tranche avec la carrosserie peinte. Peu de fabricants s'aventurent sur des sujets aussi anciens, ce qui rend cette reproduction d'autant plus précieuse.

Un jalon fondateur dans une collection Vintage Classics

Ce Typ A Phaeton occupe une place à part au sein d'une collection avant-guerre : il ne représente pas seulement une automobile ancienne, mais l'acte de naissance d'une marque encore active aujourd'hui. Le format 1/43 permet de l'associer à d'autres pièces Vintage Classics, y compris des Horch de la même filiation historique. Pour acheter une miniature représentative des tout premiers pas de l'automobile allemande, ce Typ A constitue un point de départ rare et documenté.

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