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Magirus-Deutz S 7500 Jupiter Camion Plateau Blanc Rouge Minichamps 1:43

Nouveauté
Magirus-Deutz S 7500 Jupiter Camion Plateau Blanc Rouge Minichamps 1:43 439141022 Métal Moulé
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Minichamps reproduit au 1/43 le camion plateau Magirus-Deutz S 7500 Jupiter en livrée blanc et rouge, datant de 1950. Carrosserie diecast scellée, cabine à capot avancé, plateau à ridelles basses et jantes à rayons détaillées. Une pièce marquante pour les collections de poids lourds allemands d'après-guerre.
Magirus-Deutz S 7500 Jupiter Camion Plateau Blanc Rouge Minichamps 1:43
Prix actuel : 104,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Magirus-Deutz
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
439141022
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Magirus-Deutz S 7500 Jupiter Camion Plateau Blanc Rouge Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1/43 le camion plateau Magirus-Deutz S 7500 Jupiter en livrée blanc et rouge, datant de 1950. Carrosserie diecast scellée, cabine à capot avancé et moteur Deutz refroidi par air fidèles : une pièce marquante pour les collections de poids lourds allemands d'après-guerre.

Magirus, avant sa fusion avec le motoriste Deutz, s'était déjà imposé comme un constructeur de poids lourds robustes, taillés pour la reconstruction industrielle de l'Allemagne des années 1950. Le S 7500, surnommé Jupiter, reprend cette philosophie avec un châssis simple et un moteur diesel refroidi par air, une signature technique propre à Deutz.

Minichamps et la cabine avancée du Magirus-Deutz Jupiter

Un ensemble figé au poids réaliste

Minichamps reproduit ce camion en zamak, un alliage qui donne au plateau et à la cabine une inertie tangible dès la sortie de l'emballage, bien au-delà de ce qu'offre une reproduction en plastique. La carrosserie reste scellée, cabine et plateau formant un ensemble figé, un parti pris cohérent avec les productions de poids lourds anciens au 1/43, où la robustesse perçue du châssis compte davantage que l'articulation des panneaux.

La livrée blanc et rouge sur la cabine avancée

La livrée blanc et rouge est appliquée en tampographie sur la cabine à capot avancé, avec une séparation nette entre les deux teintes le long des ailes bombées, typiques du style Magirus de cette période. Le plateau arrière, aux ridelles basses et au plancher en lattes de bois représenté avec un grain fidèle, illustre la vocation polyvalente de ce châssis, tandis que les jantes à rayons et le pare-chocs massif complètent l'ensemble.

Deutz, le moteur refroidi par air et la reconstruction allemande

Une mécanique simple pour l'après-guerre

La fusion entre Magirus et le motoriste Deutz a rapproché un constructeur de poids lourds réputé et un spécialiste du moteur diesel refroidi par air, une technologie qui affranchissait les camions du circuit de refroidissement liquide, plus sensible au gel et aux fuites. Cette simplicité mécanique convenait particulièrement bien aux besoins de l'Allemagne de l'Ouest au sortir de la guerre.

Un témoin de la reconstruction industrielle

Le S 7500 Jupiter, avec sa cabine à capot avancé et son châssis robuste, illustre cette génération de poids lourds pensés avant tout pour la polyvalence et la longévité. Pour le collectionneur, ce camion documente une période où l'industrie allemande du poids lourd retrouvait progressivement sa capacité de production, avant l'arrivée des cabines avancées modernes.

Une pièce robuste pour la collection

Dans une collection consacrée aux poids lourds allemands d'après-guerre, ce Magirus-Deutz S 7500 Jupiter apporte une pièce robuste par sa silhouette autant que par sa livrée blanc et rouge bien visible sur l'étagère. Le format 1/43 permet de l'associer à d'autres camions de la même période. Pour les amateurs cherchant à acheter une pièce documentée sur la reconstruction industrielle allemande, ce Jupiter constitue un choix solide.

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