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Porsche 911 930 Turbo 3.0 Vert Clair Norev 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Vert Clair Norev 1:18 187666 Métal Moulé
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Norev décline la Porsche 911 930 Turbo 3.0 de 1976 au 1/18e dans une teinte vert clair peu vue sur ce modèle. Le diecast zinc offre un vrai poids en main, avec portes et capot ouvrants pour découvrir l'habitacle et le moteur. Une référence pour tout amateur de la première génération Turbo.
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Vert Clair Norev 1:18
Prix actuel : 71,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
187666
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 930 Turbo 3.0 Vert Clair Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1/18e la Porsche 911 930 Turbo 3.0 de 1976 en diecast vert clair, avec portes et capot ouvrants. La première Turbo à becquet baleine profite d'un poids métallique franc et d'un accès à l'habitacle et au compartiment moteur, pour une pièce accessible d'un classique majeur.

La 930 Turbo a introduit le becquet baleine et la puissance turbocompressée dans la gamme 911, et cette version verte s'écarte des teintes plus attendues.

Un diecast qui s'ouvre sur l'essentiel

Le zamak apporte à cette Porsche une densité immédiatement perceptible dès qu'on la sort de sa boîte, un poids que la résine n'atteint jamais à cette échelle. Norev conserve ici les ouvertures classiques du segment : portes et capot pivotent, révélant un habitacle simplifié et le moteur logé à l'arrière, fidèle à l'architecture à plat de la 911. Les tolérances d'assemblage restent un peu plus larges que sur une pièce en résine haut de gamme, une réalité du diecast à ce niveau de prix, mais la silhouette générale et le becquet caractéristique sont bien rendus. La teinte vert clair, moins courante que les rouges ou les noirs de la gamme Turbo, distingue cette pièce dans une vitrine consacrée aux 911 historiques.

La 930 Turbo dans une collection Porsche

Introduite au milieu des années 1970, la 930 Turbo a marqué l'arrivée de la puissance turbocompressée sur une 911 de série, avec une tenue de route jugée exigeante à l'époque. Pour un collectionneur construisant une chronologie Porsche, cette pièce sert de jalon entre les 911 classiques et les générations plus tardives comme la 993. À l'échelle 1/18e, elle occupe un espace de vitrine comparable à un coupé sport de même gabarit, et son prix reste raisonnable comparé aux résines limitées consacrées au même modèle. C'est une entrée solide pour qui veut posséder l'originale plutôt qu'une simple évocation.

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