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Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43

Tirage épuisé
Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43 430977603 Métal Moulé
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Cette Ferrari 333 SP #3 au 1/43e signée Minichamps célèbre la victoire aux 12 Heures de Sebring 1997 avec Y. Dalmas, S. Johansson, Evans et Velez. Carrosserie diecast scellée, sans ouverture. Une pièce de référence pour une collection consacrée aux prototypes Ferrari.
Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
430977603
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari 333 SP #3 Y. Dalmas / S. Johansson / Evans / Velez Sebring 12 Hours Winner 1997 Minichamps 1:43

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1/43e la Ferrari 333 SP #3, vainqueur des 12 Heures de Sebring 1997 avec Yannick Dalmas, Stefan Johansson, Evans et Velez. Carrosserie diecast scellée. Une pièce dense pour une vitrine consacrée aux prototypes Ferrari des années 1990.

Yannick Dalmas, déjà vainqueur du Mans à plusieurs reprises, ajoute à cette 333 SP une caution sportive forte pour tout collectionneur intéressé par les prototypes italiens en endurance nord-américaine.

Une fabrication diecast qui privilégie la lisibilité extérieure

Le poids du zamak se ressent dès la prise en main, une densité propre au métal moulé que la résine n'atteint pas à cette échelle. La carrosserie est scellée : sans panneau mobile, Minichamps concentre l'attention sur la silhouette aérodynamique du prototype et sur la précision des décorations Ferrari, du numéro de course aux logos sponsors. Cette approche convient parfaitement à une voiture de compétition dont l'habitacle reste de toute façon inaccessible derrière une verrière opaque à cette échelle.

Sebring, une victoire dans la lignée du Mans

La saison 1997 a vu la 333 SP dominer plusieurs manches américaines, confirmant la fiabilité d'un châssis initialement pensé pour l'endurance européenne. Cette victoire à Sebring complète naturellement une collection déjà riche en 333 SP du Mans, permettant de suivre le parcours d'un même modèle sur plusieurs continents et plusieurs saisons consécutives.

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