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Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18
Prix actuel : 66,00 
3 pièces restantes
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Livraison à partir de 10,00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Lada
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC145
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Lada 2105 VFTS #37 H. Ohu Rally Acropolis 1983 IXO 1:18

TL;DR: IXO propose au 1/18e la Lada 2105 VFTS #37 pilotée par H. Ohu au Rallye Acropolis 1983. Le diecast d'un seul tenant restitue la livrée officielle de cette rare auto de rallye soviétique. Pièce originale pour une collection dédiée au rallye classique.

Les participations soviétiques au championnat du monde des rallyes restaient rares dans les années 1980, ce qui donne à cette Lada VFTS un statut de curiosité qui dépasse largement sa performance sportive réelle.

Un diecast qui documente une auto peu commune

IXO travaille cette VFTS en diecast, un choix cohérent pour une auto de compétition dont la carrosserie reste proche de la berline routière d'origine. La carrosserie est moulée d'un seul tenant, sans portières ni capot ouvrants, ce qui met en valeur la précision des numéros de course et des logos d'époque, tampographiés avec netteté sur les flancs et le capot de cette Lada rarement reproduite en miniature. Sous un éclairage direct, le contraste entre la carrosserie simple et les jantes de compétition souligne le caractère atypique de cette auto de l'Europe de l'Est.

Le poids du zinc allié confirme la solidité de fabrication, un point rassurant pour une pièce de niche souvent recherchée précisément pour sa rareté documentaire.

Une curiosité pour les collections de rallye classique

Le Rallye Acropolis 1983 s'est déroulé dans des conditions particulièrement exigeantes, un cadre où cette Lada VFTS a représenté l'une des rares présences soviétiques du plateau international. Pour une collection consacrée au rallye classique, elle apporte une diversité de constructeurs souvent absente des sélections centrées sur les marques ouest-européennes habituelles. Sa rareté documentaire en fait une pièce de choix pour un collectionneur curieux d'explorer les marges moins connues du championnat du monde.

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