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Cette Toyota Supra A70 2.5 Twin Turbo R noire au 1/18e signée Otto reproduit en résine le coupé japonais de 1990. La carrosserie moulée d'un seul tenant met en valeur les lignes tendues propres à la troisième génération de Supra. Une pièce recherchée pour toute collection consacrée aux sportives japonaises des années 90.
À propos du Toyota Supra A70 2.5 Twin Turbo R Noir Otto 1:18
TL;DR: Otto reproduit la Toyota Supra A70 2.5 Twin Turbo R noire de 1990 au 1/18e, résine à coque fixe. Cette génération de Supra, motorisée par un six cylindres biturbo, a posé les bases de la réputation de la lignée avant l'arrivée de la célèbre A80.
L'A70 reste moins célébrée que sa successeure A80, mais elle a établi les fondations mécaniques qui feraient la réputation mondiale de la Supra, et Otto en restitue ici une lecture précise en résine.
Une résine pour des lignes tendues
Le moulage résine, réalisé d'un seul tenant, permet à Otto de tenir des lignes de carrosserie particulièrement nettes sur le capot allongé et les optiques rétractables propres à cette génération de Supra, des éléments complexes à reproduire avec la même précision sur une carrosserie à ouvrants. Tout se joue à l'extérieur : la continuité des jointures, la profondeur du noir sous un éclairage direct, la netteté des jantes et du becquet spécifiques à la version Twin Turbo R. Cette approche convient particulièrement à un coupé dont l'aérodynamique repose sur des surfaces tendues plutôt que sur des éléments rapportés.
L'A70, fondation de la réputation Supra
Le six cylindres biturbo de l'A70 a démontré le potentiel de préparation qui ferait la réputation ultérieure de la Supra dans les cercles de tuning, un héritage technique repris et amplifié par la génération A80 qui suivrait. Cette troisième génération illustre une période où les constructeurs japonais rivalisaient directement avec les sportives européennes sur le terrain de la performance accessible, un segment particulièrement dynamique durant les années 90.
Une pièce pour vitrine japonaise
Cette Supra A70 trouve sa place aux côtés d'autres sportives japonaises des années 90, où elle illustre les racines mécaniques d'une lignée devenue culte. Sa coque fixe ne demande qu'un dépoussiérage régulier. Un choix pertinent pour une collection centrée sur le patrimoine sportif japonais.
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