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Toyota Supra A80 Argent Otto 1:18

Tirage épuisé
Toyota Supra A80 Argent Otto 1:18 OTM715 Résine
1 / 6
Otto reproduit en résine au 1/18e la Toyota Supra A80 en argent, carrosserie scellée aux lignes tendues. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage sans effet sur la miniature. Une icône JDM des années 1990, référence incontournable pour une collection sportive japonaise.
Toyota Supra A80 Argent Otto 1:18
Prix actuel : 209,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
OTM715
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota Supra A80 Argent Otto 1:18

TL;DR: : La Toyota Supra A80, restituée en résine au 1/18e par Otto en argent, se présente en carrosserie scellée. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une sportive japonaise des années 1990, célèbre pour son moteur turbo réputé pour sa capacité à encaisser d'importantes préparations.

La quatrième génération de Supra a marqué l'apogée de la sportive Toyota, avec une ligne tendue signée sous la direction de Toyota et un six cylindres turbo devenu une référence dans la scène tuning japonaise et internationale.

Une résine fine qui restitue les lignes de la Supra

Ce modèle Otto se présente en carrosserie fermée, sans ouvrants, un choix qui concentre l'attention sur les courbes tendues de la carrosserie A80. La résine, plus légère en main qu'un diecast équivalent, permet des jointures fines et des arêtes nettes, particulièrement adaptées aux lignes fuselées de ce coupé japonais et à son becquerel arrière proéminent. La teinte argent, sobre et fréquente sur les modèles japonais de cette époque, met en valeur les surfaces galbées du capot et des ailes sous un éclairage direct. Les lignes de caisse restent nettes malgré la complexité du dessin des optiques et des prises d'air latérales. Étant un modèle d'occasion, la carrosserie peut porter de légères marques d'usage habituelles ; la boîte présente des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.

La Supra dans une collection sportive japonaise

Cette Supra complète naturellement une étagère consacrée aux sportives japonaises des années 1990, aux côtés d'une Nissan Skyline GT-R ou d'une Mazda RX-7 de la même décennie. Sa réputation dans la scène tuning en fait une pièce de choix pour qui construit une collection autour de l'âge d'or JDM. Otto positionne ce modèle en résine dans une gamme confidentielle, une alternative de niche face aux diecasts plus répandus consacrés au même modèle.

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