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Norev reproduit au 1/18 la Peugeot 309 GTi16 en bleu Miami, carrosserie monobloc sans ouverture. Modèle neuf, jamais présenté, livré en boîte d'origine intacte. Une hot hatch française des années 1990 recherchée par les amateurs de compactes sportives Peugeot.
À propos du Peugeot 309 GTi16 Miami Bleu Norev 1:18
TL;DR: La Peugeot 309 GTi16 signée Norev arrive au 1/18 en bleu Miami, carrosserie diecast monobloc. Modèle neuf en boîte d'origine. Lancée en 1991 avec son quatre cylindres seize soupapes, elle complète la lignée des hot hatches françaises aux côtés de la 205 GTI.
Souvent éclipsée par sa petite sœur la 205 GTI, la 309 GTi16 a pourtant offert des performances comparables dans une carrosserie plus spacieuse.
Une carrosserie scellée pour une compacte sportive nerveuse
Cette miniature n'a pas d'ouverture, ce qui déplace toute la lecture vers les lignes extérieures de la 309. Le zamak apporte un poids en main net, une densité qui distingue nettement le diecast d'une réplique en plastique léger. Les jonctions de carrosserie, moulées d'un seul tenant, restent continues, capot et portières se lisant comme des sillons gravés sans jeu ni rupture. Le bleu Miami retenu ici, teinte vive typique du début des années 1990, révèle un grain fin sous un éclairage direct sans excès de brillance. Les jantes et le becquet arrière restent fidèles à l'originale. Ce modèle est vendu neuf, jamais présenté, livré dans sa boîte d'origine intacte.
La GTi16, une hot hatch française sous-estimée
Avec son moteur seize soupapes emprunté à des mécaniques sportives Peugeot de l'époque, la 309 GTi16 a offert un tempérament vif dans un format plus pratique que la 205 GTI, une alternative qui séduit aujourd'hui les collectionneurs cherchant à diversifier une chronologie de hot hatches françaises.
Une pièce complémentaire pour l'étagère
Placée aux côtés d'une 205 GTI ou d'une Golf GTI de la même décennie, cette 309 apporte une diversité bienvenue à une collection de compactes sportives françaises.
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