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Nissan Fairlady 240ZG Marron Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Nissan Fairlady 240ZG Marron Kyosho 1:18 08217M Métal Moulé
1 / 8
Kyosho reproduit au 1:18 en diecast la Nissan Fairlady 240ZG marron, la version réservée au marché japonais avec son nez aérodynamique allongé et ses ailes élargies, distincte de la Datsun 240Z exportée sous ce même nom. Portes ouvrantes et habitacle fidèle à l'original. Une miniature diecast pour amateurs de sportives japonaises qui recherchent une variante moins courante que l'export.
Nissan Fairlady 240ZG Marron Kyosho 1:18
Prix actuel : 189.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08217M
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Nissan Fairlady 240ZG Marron Kyosho 1:18

TL;DR:  : Kyosho reproduit en diecast au 1:18 la Nissan Fairlady 240ZG marron, la version japonaise à nez aérodynamique G-nose et ailes élargies, distincte de la Datsun 240Z exportée. Carrosserie zamak, ouvrants fonctionnels. Une pièce pour une collection JDM qui cherche une variante moins courante que l'export.

La plupart des collectionneurs connaissent la 240Z sous son nom d'exportation, mais peu possèdent la version que les Japonais eux-mêmes appelaient Fairlady. Ce G-nose marron met en avant cette distinction, presque un détail de spécialiste.

Kyosho et le diecast d'une variante japonaise méconnue

Kyosho travaille cette Fairlady en diecast zamak, avec un poids en main qui confirme immédiatement une construction métallique solide. Les portes s'ouvrent sur des charnières qui tiennent leur position, laissant voir un habitacle fidèle avec son tableau de bord à instrumentation groupée, caractéristique des Z de première génération. Le nez allongé du G-nose, ajouté pour intégrer des phares antibrouillard réglementaires sur le marché japonais, est raccordé sans rupture de ligne visible avec le reste de la carrosserie. Les ailes élargies, nécessaires pour accueillir des jantes plus larges que sur la version export, sont bien marquées sur les flancs. La teinte marron, appliquée avec une profondeur qui se remarque sous un éclairage direct, change agréablement des rouges et jaunes plus attendus sur ce modèle.

Le G-nose, ce qui distingue la 240ZG de la 240Z d'exportation

Réservée au marché japonais, la 240ZG se distingue de la 240Z vendue en Europe et aux États-Unis par ce nez avant allongé et ses ailes élargies, des modifications introduites pour répondre à des exigences réglementaires locales tout en améliorant l'aérodynamisme à haute vitesse. Cette version reste moins connue du grand public occidental, précisément parce qu'elle n'a jamais été exportée sous cette configuration. Pour un collectionneur qui maîtrise déjà les codes de la Z d'exportation, ajouter cette variante japonaise permet d'approfondir sa connaissance du modèle plutôt que d'accumuler des redites sous des teintes différentes.

Une teinte marron qui change des habituelles Z rouges ou jaunes

À environ vingt-trois centimètres, la Fairlady occupe un format cohérent avec les autres coupés japonais des années 1970 dans une vitrine organisée par origine géographique. Le diecast Kyosho se positionne à un niveau intermédiaire, accessible sans sacrifier les ouvrants ni la fidélité du nez G-nose. Cette teinte marron, sobre et peu commune sur ce modèle, apporte une variation bienvenue dans une collection qui rassemblerait plusieurs déclinaisons de la Z sous des couleurs différentes, entre versions export et versions japonaises.

Questions fréquentes sur la Nissan Fairlady 240ZG Kyosho

En quoi la 240ZG diffère-t-elle de la Datsun 240Z exportée ?

Elle adopte un nez avant allongé, appelé G-nose, et des ailes élargies, deux modifications réservées au marché japonais qui la distinguent visuellement de la version 240Z vendue en Europe et aux États-Unis sous le même nom de modèle.

Les portes de cette miniature s'ouvrent-elles ?

Oui, les portes s'ouvrent sur des charnières métalliques qui tiennent leur position, laissant apparaître un habitacle fidèle avec son tableau de bord à instrumentation groupée typique des Z de première génération.

Quelle taille occupe cette Fairlady 240ZG au 1:18 ?

Comptez environ vingt-trois centimètres de longueur, une emprise cohérente avec les autres coupés sportifs japonais des années 1970 au même format et compatible avec une vitrine standard de collection.

Cette teinte marron correspond-elle à une livrée d'origine ?

Le marron fait partie des teintes proposées au catalogue japonais de la Fairlady 240ZG durant les années 1970, une alternative sobre aux rouges et jaunes plus souvent associés à cette génération de Z.

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