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Cette Bugatti 57SC Atlantic noire, coupé de 1938 devenu l'une des voitures les plus recherchées de l'histoire automobile, est signée CMC, au 1/18, en diecast à parties ouvrantes. Portières et capot s'ouvrent sur un habitacle et un compartiment moteur richement détaillés. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage.
TL;DR: Cette Bugatti 57SC Atlantic noire est un diecast CMC au 1/18, avec portières et capot ouvrants sur un habitacle et un compartiment moteur détaillés. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Reproduction de l'un des coupés les plus rares et les plus recherchés de l'histoire automobile.
Peu de voitures suscitent autant de fascination chez les collectionneurs que la Bugatti 57SC Atlantic, produite en un tout petit nombre d'exemplaires avant la Seconde Guerre mondiale.
Le diecast CMC à parties ouvrantes de la Bugatti Atlantic
Les portières et le capot s'ouvrent sur ce modèle, dévoilant le fameux compartiment moteur du huit cylindres en ligne Bugatti, reproduit avec un niveau de détail à la hauteur de la réputation technique de la marque. La signature visuelle de l'Atlantic, sa nervure centrale rivetée qui court sur tout le capot et le pavillon, est restituée avec une précision qui met en valeur le savoir-faire artisanal de CMC sur les sujets d'avant-guerre. Le zamak apporte une densité substantielle en main, à la mesure du nombre de pièces assemblées sur ce modèle. La teinte noire profonde met en valeur les surfaces galbées de la carrosserie. L'exemplaire proposé est d'occasion, avec une boîte marquée par des traces de stockage.
L'Atlantic, une rareté absolue de l'entre-deux-guerres
Produite en très petit nombre à la fin des années 1930, la 57SC Atlantic reste aujourd'hui l'une des voitures les plus rares et les plus recherchées au monde, ce qui rend la version réduite d'autant plus précieuse pour qui ne pourra jamais approcher l'original. Sur une étagère consacrée aux chefs-d'œuvre de carrosserie d'avant-guerre, cette Bugatti occupe une place centrale.
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