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Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
Tirage épuisé
1/6
CMC reproduit au 1/18e la Ferrari 500 F2 #1 d'Alberto Ascari, double champion du monde 1952-1953, capot moteur ouvrant. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage sans effet sur la carrosserie. Une monoplace fondatrice de la légende Ferrari en Formule 1.
À propos du Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
TL;DR: : La Ferrari 500 F2 #1 d'Alberto Ascari, restituée au 1/18e par CMC, conserve son capot moteur ouvrant. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. La monoplace qui a offert à Ferrari ses deux premiers titres mondiaux consécutifs, en 1952 et 1953.
La 500 F2 a dominé la Formule 2 au point que le championnat du monde de 1952 et 1953 s'est couru sous cette réglementation, et Alberto Ascari en a fait sa monture pour deux titres consécutifs sans véritable rival.
Fabrication diecast et détails d'une monoplace historique
Le poids de cette monoplace en main confirme le niveau de finition habituel des productions CMC sur les sujets historiques. Le capot moteur s'ouvre, révélant le quatre cylindres richement détaillé qui fait la réputation de la marque sur ce type de modèle, avec une tuyauterie et des accessoires reproduits avec un soin qui récompense l'observation rapprochée. La carrosserie rouge Ferrari, sobre à cette époque sans les sponsors des décennies suivantes, laisse toute la place aux lignes épurées du châssis et au numéro un bien visible. Les jeux entre panneaux restent réguliers malgré les formes fines propres à une monoplace de cette ère. Étant un modèle d'occasion, la carrosserie peut porter de légères marques d'usage habituelles ; la boîte présente des traces de stockage sans conséquence sur la miniature.
Une pièce fondatrice pour une collection Ferrari F1
Cette 500 F2 complète naturellement une étagère consacrée aux débuts de Ferrari en championnat du monde, aux côtés d'autres monoplaces des années 1950. Son statut de voiture double championne, rare dans l'histoire de la discipline, en fait une pièce d'ancrage pour toute collection consacrée à Alberto Ascari ou aux débuts de la Scuderia en Formule 1. CMC positionne ce diecast dans une gamme haut de gamme, réputée pour la précision mécanique de ses reproductions historiques.
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