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Honda Civic Type R FL5 Championship Blanc Otto 1:18

Honda Civic Type R FL5 Championship Blanc Otto 1:18
Prix actuel : 90.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Honda
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1056
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Honda Civic Type R FL5 Championship Blanc Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobility reproduit au 1/18 la Honda Civic Type R FL5 en Championship White, résine à carrosserie fixe représentant la génération 2022 de la compacte sportive. Modèle neuf, boîte neuve, sans ouvertures : les lignes acérées et l'aileron se lisent entièrement sur l'extérieur.

Le Championship White est une teinte historique chez Honda, réservée aux versions Type R depuis plusieurs générations, et cette FL5 en perpétue la tradition avec une carrosserie plus musclée que ses prédécesseurs.

Une résine adaptée aux lignes tendues de la FL5

Les compactes sportives comme la Civic Type R dépendent de la netteté de leurs entrées d'air et de leur becquet arrière pour transmettre leur caractère sans excès visuel. La résine, coulée en une seule pièce, conserve des arêtes franches sur ces zones, là où un diecast accepterait des tolérances plus larges au niveau des jonctions de carrosserie. La carrosserie fixe de ce modèle renforce cette continuité, la ligne de toit basse et les bas de caisse élargis se lisant d'un seul tenant. Sous un éclairage direct, le blanc Championship révèle une profondeur de peinture propre à la résine, sans les reflets métallisés qui distrairaient de la ligne pure. Ce niveau de finition justifie un tarif au-dessus du diecast de série, un choix cohérent avec le tirage limité propre à ce type de production.

Une place naturelle dans une collection hot hatch

La lignée Type R occupe une place particulière chez les amateurs de compactes sportives japonaises, entre héritage des versions atmosphériques et adoption récente du turbo. Placée aux côtés d'autres générations Type R ou de rivales européennes comme la Golf GTI, elle permet de retracer l'évolution du segment hot hatch sur plusieurs décennies. Au 1/18, elle conserve une emprise raisonnable sur une étagère, compatible avec plusieurs compactes alignées côte à côte.

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