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Ferrari F50 GT Rouge GT Spirit 1:18

Ferrari F50 GT Rouge GT Spirit 1:18 GT467 Résine
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GT Spirit reproduit la Ferrari F50 GT au 1/18 en résine rouge, prototype de compétition développé sur base de F50 mais jamais engagé officiellement. Carrosserie scellée d'une seule pièce, mettant en valeur l'aérodynamique élargie et la profondeur de peinture. Modèle neuf, livré dans son carton d'origine, pour une collection dédiée aux GT de circuit des années 1990.
Ferrari F50 GT Rouge GT Spirit 1:18
Prix actuel : 209,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
GT467
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 GT Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari F50 GT GT Spirit au 1/18 reprend en résine rouge le prototype de course dérivé de la F50 de série, resté sans engagement officiel en compétition. Carrosserie scellée, sans ouverture. Modèle neuf, carton neuf. Une pièce rare pour amateurs de GT de circuit des années 1990.

Développée à la fin des années 1990, la F50 GT devait initialement affronter la McLaren F1 GTR et la Porsche 911 GT1 en compétition, avant que le projet ne soit finalement abandonné.

Une résine qui capture un projet inachevé

La résine coulée d'un seul tenant permet à GT Spirit de reproduire avec finesse l'aérodynamique très élargie de cette version, éléments qu'un moulage en zinc traiterait avec moins de précision, en particulier sur l'aileron arrière imposant et les jupes latérales profondément redessinées. La carrosserie reste fixe, sans porte ni capot ouvrant, ce qui profite directement à la netteté des jointures autour des extracteurs d'air. Le rouge Ferrari classique profite d'une peinture appliquée en petite série, avec une profondeur qui se révèle nettement sous un éclairage direct. Ce modèle est neuf, jamais manipulé, livré dans son carton d'origine, un vrai atout pour une pièce aussi liée à un projet resté à l'état de prototype.

Un projet de course resté à l'état de prototype

Contrairement à la F40 GTE ou à la 333 SP, la F50 GT n'a jamais couru officiellement, restant un projet abandonné après la construction de quelques exemplaires seulement. Cette rareté d'origine rend d'autant plus intéressante sa reproduction en miniature, offrant aux collectionneurs l'accès à une version que la plupart n'auront jamais l'occasion de voir en réel. Sur une étagère consacrée aux GT de circuit des années 1990, elle complète idéalement une collection déjà composée de McLaren F1 GTR ou de Porsche 911 GT1, en racontant l'histoire d'un projet resté inabouti mais techniquement abouti.

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