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Simca 1000 LS Maya Jaune Norev 1:18

Simca 1000 LS Maya Jaune Norev 1:18 185714 Métal Moulé
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Norev reproduit au 1:18 la Simca 1000 LS en jaune Maya, berline compacte à moteur arrière emblématique de la France des années 1970. Diecast fidèle aux lignes carrées et à la calandre simple d'origine, cette pièce accessible séduira les collectionneurs attachés au patrimoine populaire français ou à l'histoire de Simca.
Simca 1000 LS Maya Jaune Norev 1:18
Prix actuel : 65,00 €
3 pièces restantes
Livraison estimée : 27-31.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Simca
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
185714
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Simca 1000 LS Maya Jaune Norev 1:18

TL;DR: Cette Simca 1000 LS jaune Maya au 1:18 par Norev restitue en diecast la berline compacte française à moteur arrière, produite dans les années 1970. Carrosserie carrée et teinte vive typique de l'époque en font une pièce d'entrée de gamme fidèle au patrimoine populaire hexagonal.

La Simca 1000 a occupé une place particulière dans le paysage automobile français, avec son moteur placé à l'arrière et sa silhouette compacte adaptée à la circulation urbaine. Norev en propose ici la version LS, dans une teinte jaune vive typique de la décennie.

Diecast et détails de la Simca 1000 LS au 1:18

Le châssis en alliage zinc confère à cette miniature un poids caractéristique des diecast d'entrée de gamme, sensiblement supérieur à une carrosserie plastique équivalente. La teinte jaune Maya, appliquée en couche unie, met en valeur les lignes carrées de la carrosserie, une esthétique typique du début des années 1970 avant l'arrivée des formes plus arrondies. Les portières et le capot avant s'ouvrent généralement sur ce type de production, révélant un intérieur simplifié mais cohérent avec les volumes d'origine, moteur arrière compris dans la représentation générale du soubassement. Les jeux de carrosserie restent visibles au niveau des portières, une caractéristique normale à ce niveau de gamme plutôt qu'un signe de fabrication imprécise. La calandre simple et les optiques rondes restent fidèles à la sobriété de cette berline populaire.

La 1000 LS dans une collection de patrimoine populaire

Cette Simca trouve sa place naturelle dans une vitrine consacrée aux berlines françaises populaires des années 1970, aux côtés de contemporaines Renault ou Citroën. Au 1:18, la silhouette compacte occupe un espace raisonnable, ce qui permet d'aligner plusieurs modèles de la période sans surcharger l'étagère. Pour juger la fidélité de la reproduction, la comparaison la plus utile porte sur la forme des ailes arrière et la position de la calandre, éléments qui distinguent la 1000 LS des autres versions de la gamme. Un dépoussiérage régulier et un emplacement à l'abri de la lumière directe suffisent à conserver l'éclat de cette teinte jaune vive dans le temps.

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