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Alfa Romeo P3 #95 R. Caracciola Klausen Pass Hillclimb Winner 1932 CMC 1:18

Alfa Romeo P3 #95 R. Caracciola Klausen Pass Hillclimb Winner 1932 CMC 1:18
Prix actuel : 599.00 
5 pièces restantes
Livraison estimée : 20-24.08.2026
Livraison à partir de 10.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
M-224
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo P3 #95 R. Caracciola Klausen Pass Hillclimb Winner 1932 CMC 1:18

TL;DR: : CMC restitue au 1:18 l'Alfa Romeo P3 #95 de Rudolf Caracciola, vainqueur du Klausen en 1932, en diecast neuf avec capot moteur ouvrant. La P3 fut la première monoplace véritable de l'histoire du Grand Prix. Pièce neuve, emballage neuf, pour collection pré-guerre.

La P3, appelée aussi Tipo B, a marqué une rupture dans la conception des voitures de course en abandonnant la carrosserie biplace au profit d'un cockpit strictement monoplace.

La fabrication CMC d'une pionnière du Grand Prix

Le capot moteur s'ouvre sur le huit cylindres en ligne modélisé, une mécanique dont la complexité visible distingue cette pièce d'un simple diecast de silhouette. Les roues à rayons fins, les protections d'échappement latérales et le réservoir arrière profilé sont reproduits avec une attention qui reflète le travail artisanal de la carrosserie d'origine. Livré neuf dans son emballage neuf, ce modèle conserve une peinture rouge Alfa profonde et des décorations numérotées nettes, sans les traces d'usage que l'on trouve sur des pièces plus anciennes de la même série CMC.

Caracciola et la légende du Klausen

Rudolf Caracciola a dominé plusieurs éditions de la course de côte du Klausen en Suisse au volant de la P3, une épreuve exigeante par ses lacets et son dénivelé qui a longtemps fait figure de référence continentale pour ce type de compétition. La P3 elle-même a inauguré la formule de la monoplace pure, ouvrant la voie aux Grand Prix modernes et influençant durablement la conception des voitures de course des décennies suivantes. Associer cette miniature à d'autres pièces d'avant-guerre, Mercedes ou Bugatti, permet de constituer une étagère consacrée à l'âge d'or des courses de côte européennes, où la P3 occupe une place fondatrice.

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