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Porsche 911 901 Irish Vert Kyosho 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 901 Irish Vert Kyosho 1:18 08969G Métal Moulé
1 / 8
Kyosho reproduit au 1/18 la Porsche 901 de 1963 dans une teinte vert irlandais peu commune, carrosserie diecast fidèle à la silhouette originelle de la 911. Ce coupé porte encore le nom que Porsche a dû abandonner peu après son lancement, une page méconnue de l'histoire de la marque. Une pièce distinctive pour contraster avec les 911 plus tardives d'une collection Porsche.
Porsche 911 901 Irish Vert Kyosho 1:18
Prix actuel : 229,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
08969G
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 901 Irish Vert Kyosho 1:18

TL;DR: La Porsche 901 de 1963 signée Kyosho reproduit au 1/18 le coupé en vert irlandais, teinte rare pour cette silhouette d'origine de la 911. Carrosserie diecast fidèle et ouvrants soignés font de cette pièce un contraste marqué face aux 911 plus tardives sur une étagère de collection Porsche.

Sur une étagère de 911 rouges et argentées, une carrosserie vert irlandais change immédiatement la lecture de l'ensemble. Cette 901 de Kyosho joue précisément cette carte de la couleur rare pour se distinguer.

Une teinte vert irlandais sur la silhouette d'origine de la 911

Un coloris peu courant pour un coupé des années 1960

Le vert irlandais tranche nettement avec les teintes rouges, argentées ou noires plus fréquentes sur les 911 anciennes en catalogue. Cette rareté relative de coloris explique une partie de l'attrait de cette version pour les collectionneurs qui construisent une étagère variée plutôt qu'une collection monochrome autour d'une seule teinte emblématique de la marque.

Le badge 901, avant le nom que l'on connaît

Cette voiture porte le badge 901, nom que Porsche a dû abandonner rapidement au profit de 911 après une réclamation de Peugeot sur la numérotation à trois chiffres encadrant un zéro central. La silhouette, elle, reste identique sous les deux appellations, ce qui fait de toute 901 une pièce d'origine recherchée indépendamment de la couleur choisie.

Kyosho et la précision d'un coupé des débuts de la 911

Carrosserie zamak et proportions d'origine

Kyosho reproduit les proportions étroites et hautes de la première génération, avant que la 911 ne s'élargisse au fil des décennies. Les portes et le capot avant s'ouvrent sur des aménagements fidèles à l'époque, tandis que les phares ronds et les pare-chocs fins restent des marqueurs visuels immédiats de cette génération pionnière.

Une teinte qui exige une application régulière

Le vert irlandais, teinte plus délicate à appliquer uniformément qu'un rouge ou un noir classique, demande une régularité de couche que Kyosho respecte sans variation visible entre les panneaux. Les chromes des encadrements et des pare-chocs sont traités séparément, un soin qui évite l'aspect plastique uniforme des diecasts d'entrée de gamme sur cette teinte particulière.

Une pièce de contraste pour une collection Porsche

Face aux autres teintes disponibles sur cette génération

Associée à d'autres 911 anciennes de teintes plus communes, cette version vert irlandais apporte une rupture visuelle qui structure une étagère entière autour du contraste des couleurs plutôt que de la seule chronologie des générations. À l'échelle 1/18, le coupé mesure environ 20 centimètres, un format compact hérité des dimensions modestes de la 911 d'origine. Le tarif reste dans la moyenne du segment diecast premium, cohérent avec la rareté de teinte et la précision de la silhouette reproduite.

Entretien d'une teinte vert irlandais en vitrine

Le vert irlandais, comme toute teinte foncée appliquée sur une petite surface, marque davantage la poussière qu'un coloris clair, ce qui justifie un dépoussiérage plus fréquent pour conserver l'éclat de la carrosserie. Une vitrine fermée, à l'abri des variations d'humidité, protège également les chromes fins des pare-chocs contre toute oxydation prématurée. Beaucoup considèrent cette teinte comme un choix de connaisseur plutôt qu'un coloris grand public, ce qui renforce sa valeur au sein d'une collection variée.

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