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Fiat Coupe Turbo 20V Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Fiat Coupe Turbo 20V Rouge Otto 1:18 OT1100 Résine
1 / 6
Otto reproduit au 1/18 la Fiat Coupe Turbo 20V en rouge. Modèle en résine neuf, boîte neuve, carrosserie fermée qui restitue avec précision les lignes signées Pininfarina. Une pièce nette pour une collection consacrée aux coupés italiens performants des années quatre-vingt-dix.
Fiat Coupe Turbo 20V Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Fiat
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
OT1100
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Fiat Coupe Turbo 20V Rouge Otto 1:18

TL;DR: La Fiat Coupe Turbo 20V rouge, coupé italien de 1997, arrive au 1/18 chez Otto en résine neuve, carrosserie fermée. Boîte également neuve. Une pièce qui rend justice aux lignes très étudiées de la Coupe, dessinée par Pininfarina et propulsée par un cinq-cylindres turbo.

La Coupe a surpris son époque par un dessin audacieux, aux découpes de phares et de custodes très marquées, un exercice de style que la résine restitue avec une netteté qu'un diecast atteint plus difficilement.

Une résine précise pour un dessin exigeant

La résine se distingue par sa capacité à reproduire des arêtes vives, un atout décisif sur une carrosserie aussi graphique que celle de la Coupe, avec ses découpes de phares distinctives et sa ligne de toit tendue. La carrosserie reste fermée, ce qui concentre le travail sur l'extérieur : jeux de joints fins, continuité parfaite des surfaces et rendu soigné des jantes multibras propres à la version 20V turbo. La teinte rouge, plus exigeante à appliquer sans irrégularité, met particulièrement en valeur les surfaces bombées du capot. Modèle et boîte neufs garantissent une finition impeccable dès la sortie du carton.

Un coupé italien à part dans une collection performance

La Fiat Coupe Turbo 20V a longtemps représenté une alternative italienne originale aux coupés allemands et français de sa génération, portée par un cinq-cylindres turbo peu commun sur ce segment. Sur une étagère consacrée aux coupés sportifs des années quatre-vingt-dix, elle apporte une signature stylistique forte que peu d'autres modèles de la période peuvent revendiquer. Une résine qui récompense l'attention portée au design plutôt que la seule recherche de performance chiffrée.

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