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Cette Peugeot 406 #12, engagée par T. Harvey en championnat britannique BTCC en 1996, arrive au 1:18 chez Otto Mobile en résine à corps fermé. La livrée course et les numéros d'époque sont reproduits avec des jeux de carrosserie précis. Une pièce intéressante pour les collections consacrées au tourisme britannique et aux marques françaises en compétition.
À propos du Peugeot 406 #12 T. Harvey BTCC 1996 Otto 1:18
TL;DR: : La Peugeot 406 #12 pilotée par T. Harvey en championnat britannique BTCC 1996 se retrouve au 1/18 chez Otto Mobile, résine à carrosserie fermée. Une présence française remarquée dans un championnat alors dominé par les constructeurs britanniques et allemands.
Le BTCC des années 1990 comptait parmi les championnats de tourisme les plus disputés d'Europe, un terrain où l'engagement d'une marque française comme Peugeot ne passait pas inaperçu.
Une résine fermée pour une livrée d'époque
Otto Mobile travaille cette 406 en résine, un matériau bien adapté aux petites séries de sujets de course historiques. La carrosserie fermée concentre l'attention sur la fidélité de la livrée : numéros de course, marquages sponsors et kit aérodynamique spécifique BTCC sont appliqués avec des jeux de carrosserie serrés, un exercice qui demande une grande précision sur une carrosserie de tourisme aux surfaces relativement planes. La teinte d'époque ressort avec netteté sous un éclairage direct, un point important pour un sujet dont l'intérêt repose largement sur l'authenticité visuelle.
Peugeot en BTCC, un engagement à part
L'engagement de Peugeot en championnat britannique de tourisme dans les années 1990 illustre la volonté du constructeur français de se mesurer aux meilleures écuries européennes sur leur propre terrain. Cette présence, moins documentée que les campagnes françaises en rallye, séduit les collectionneurs en quête de sujets moins conventionnels.
Dans une collection consacrée au tourisme des années 1990 ou aux marques françaises en compétition étrangère, cette 406 BTCC apporte un angle original.
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