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McLaren 12C GT3 #88 Von Ryan Racing A. Barff / T. Goodwin / B. Senna Spa 24 Hours 2013 Minichamps 1:18

McLaren 12C GT3 #88 Von Ryan Racing A. Barff / T. Goodwin / B. Senna Spa 24 Hours 2013 Minichamps 1:18
Prix actuel : 85,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
McLaren
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
151131388
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du McLaren 12C GT3 #88 Von Ryan Racing A. Barff / T. Goodwin / B. Senna Spa 24 Hours 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit en diecast au 1/18e la McLaren 12C GT3 #88 Von Ryan Racing, 24 Heures de Spa 2013, avec Barff, Goodwin et Bruno Senna. Livrée fidèle à cette course d'endurance, pièce notable pour toute vitrine McLaren GT3.

La présence de Bruno Senna, nom qui résonne fortement dans l'histoire du sport automobile, ajoute un intérêt particulier à cette 12C GT3 engagée aux 24 Heures de Spa 2013.

La 12C GT3 restituée en diecast

Le corps en alliage zinc de cette McLaren conserve les extensions de carrosserie et l'aileron réglable propres au GT3, appliqués sur la silhouette basse et tendue caractéristique de la 12C. La livrée Von Ryan Racing, avec ses couleurs et son numéro 88, est reproduite avec une netteté qui met en valeur les courbes de capot avant marquées par les prises d'air. Les tolérances entre panneaux restent correctes pour ce segment de diecast, un compromis attendu face à la complexité de la carrosserie GT3.

Une pièce de niche pour les amateurs de McLaren en compétition

La 12C GT3 reste moins reproduite en miniature que les Porsche ou BMW équivalentes, ce qui donne à cette pièce une rareté relative appréciable pour qui collectionne les McLaren de compétition. Associée à d'autres 12C GT3 de la même saison, portant des livrées et numéros différents, elle permet de reconstituer le plateau complet des 24 Heures de Spa 2013, une pratique courante chez les collectionneurs d'endurance GT3.

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