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Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18 08974 Métal Moulé
1 / 8
La Revell Mercedes 180 W120 Ponton reproduit au 1/18 la berline de 1954 en gris graphite. Elle marque la première carrosserie autoportante de la marque, aux ailes lissées sans saillie. Une die-cast solide qui restitue l'élégance discrète d'une Mercedes fondatrice, parfaite pour une étagère consacrée aux classiques allemands d'après-guerre.
Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
08974
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes 180 W120 Ponton Graphite Grey Revell 1:18

TL;DR: La Revell Mercedes 180 W120 Ponton 1954 est une die-cast au 1/18, robe gris graphite, qui restitue la première berline Mercedes à carrosserie autoportante. Ses ailes lissées sans saillie, dites « Ponton », font d'elle une pièce fondatrice pour tout amateur de classiques allemands.

Le surnom « Ponton » vient de cette carrosserie sans ailes détachées, une rupture de style qui a redéfini la silhouette Mercedes pour les décennies suivantes.

Le die-cast Revell et la robe gris graphite

Le gris graphite adoucit les surfaces lisses de la W120, un choix qui met en valeur le galbe continu de la carrosserie plutôt que les chromes, moins présents ici que sur d'autres berlines de l'époque. Le poids du die-cast en main signale une construction métallique dense, sensation que la résine ne reproduit pas de la même façon. Au 1/18, la berline conserve des proportions fidèles à l'originale, une longueur de l'ordre de vingt-cinq centimètres qui lui donne une vraie présence en vitrine. Revell aborde ce classique avec une exécution accessible, sans ouvrants sophistiqués, mais avec des lignes de carrosserie propres qui rendent justice au dessin d'origine.

Une rupture stylistique dans l'histoire Mercedes

En 1953, la W120 introduit chez Mercedes la caisse autoportante et des ailes intégrées à la carrosserie, abandonnant les ailes proéminentes de l'avant-guerre. Ce choix technique, alors nouveau pour la marque, a valu à la gamme entière le sobriquet de « Ponton » chez les amateurs allemands. Posée à côté d'une Opel Kapitän ou d'une NSU de la même décennie, cette Mercedes raconte la transition esthétique qui a redéfini l'automobile allemande d'après-guerre, un jalon que peu de berlines de l'époque partagent avec autant de netteté.

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