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BMW M1 Procar N. Lauda Project Four Racing Procar Series 1979 Minichamps 1:12

BMW M1 Procar N. Lauda Project Four Racing Procar Series 1979 Minichamps 1:12
Prix actuel : 285.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:12
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
125792905
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du BMW M1 Procar N. Lauda Project Four Racing Procar Series 1979 Minichamps 1:12

TL;DR: Cette BMW M1 Procar signée Minichamps reproduit au 1:12 la voiture pilotée par Niki Lauda pour Project Four Racing durant le championnat Procar 1979. Diecast fidèle à cette échelle imposante, elle documente une série de course unique disputée en lever de rideau des Grands Prix de Formule 1.

Le championnat Procar reste l'une des idées les plus originales de l'histoire du sport automobile : des monotypes M1 identiques, pilotées par des stars de F1 elles-mêmes en marge des Grands Prix.

Le diecast 1:12 et la présence d'une M1 de course

Au 1:12, cette M1 Procar impose une présence bien supérieure aux échelles plus courantes, chaque détail de la carrosserie élargie et des prises d'air latérales gagnant en lisibilité. Le poids en main confirme une construction diecast massive, cohérente avec ce format proche du musée plutôt que du modèle de vitrine standard. La livrée Project Four Racing, sobre et racée, est reproduite avec une netteté qui met en valeur les lignes anguleuses caractéristiques du dessin original de la M1, une base déjà spectaculaire avant même l'habillage course.

Niki Lauda, Project Four Racing et le championnat Procar

Le championnat BMW M1 Procar de 1979 et 1980 réunissait des M1 rigoureusement identiques, engagées par plusieurs écuries dont Project Four Racing, la structure fondée par Ron Dennis avant qu'il ne prenne la tête de McLaren. Niki Lauda, déjà double champion du monde de Formule 1 à cette époque, comptait parmi les pilotes vedettes attirés par ce format inédit courant en soutien des Grands Prix européens. Pour un collectionneur de sport automobile, cette voiture relie ainsi trois univers : BMW, l'histoire naissante de McLaren via Project Four, et la légende Lauda.

Une pièce rare qui mérite une place de choix dans toute collection consacrée aux années 70 en compétition.

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