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Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18

Tirage épuisé
Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18 18RMC189C Métal Moulé
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IXO propose au 1:18 la Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 pilotée par Jean-Luc Thérier au RAC Rally 1977. Le die-cast restitue la préparation à propulsion arrière de ce coupé japonais engagé sur les épreuves européennes du championnat du monde des rallyes.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle Neuf
Réf.
18RMC189C
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduit au 1:18 la Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 de Jean-Luc Thérier au RAC Rally 1977. Ce die-cast documente une période où les coupés japonais à propulsion s'aventuraient déjà sur les terres du rallye mondial dominé par les constructeurs européens.

Thérier comptait parmi les pilotes français les plus respectés du rallye des années 1970, et son engagement au volant d'un coupé japonais illustre l'internationalisation progressive de la discipline.

Le die-cast IXO et la préparation propulsion de la Celica

Les projecteurs additionnels montés en batterie sur le pare-chocs avant, indispensables pour les épreuves nocturnes britanniques, sont reproduits avec une netteté qui souligne le caractère typiquement années 1970 de cette préparation rallye. Les ailes discrètement élargies et les jantes à rayons, cohérentes avec les standards de l'époque, complètent une silhouette fidèle à la Celica RA21 engagée en compétition. La livrée numérotée #18 avec ses sponsors d'époque est appliquée avec la précision habituelle du savoir-faire IXO sur ce type de sujet.

Le RAC Rally, une épreuve exigeante pour les coupés asiatiques

Le RAC Rally britannique comptait parmi les manches les plus redoutées du calendrier, avec ses forêts boueuses et ses conditions changeantes, un terrain où les coupés japonais devaient prouver leur fiabilité face aux habituées européennes. Ce modèle raconte donc une étape méconnue de l'histoire du rallye, où Toyota posait les bases de sa future domination mondiale des décennies suivantes.

Une pièce qui s'intègre naturellement dans une collection consacrée aux débuts japonais en rallye international.

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