Alfa Romeo 2000 Spider Rouge Minichamps 1:18
Tirage épuisé
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Minichamps reproduit au 1:18 l'Alfa Romeo 2000 Spider rouge de 1970, cabriolet italien reconnaissable à sa poupe arrondie dite « coda tonda ». Ce diecast capture l'élégance discrète d'un roadster resté fidèle à l'esprit Alfa Romeo des années 1970.
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Alfa Romeo 2000 Spider Rouge Minichamps 1:18
Prix actuel :
178,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Alfa Romeo
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal Moulé
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- Réf.
- 180120930
- Année
- 1970
- Époque
- 1970s
- Type de carrosserie
- Décapotable
- Catégorie de véhicule
- Sport Classiques
- Parties ouvrantes
- Oui
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Route
- EAN / GTIN
- 4012138035560
100% authentique
Directement des fabricants
Carton 5 couches
Intérieur rempli de mousse
Retours faciles
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement SSL 256 bits
À propos du Alfa Romeo 2000 Spider Rouge Minichamps 1:18
TL;DR: : L'Alfa Romeo 2000 Spider rouge de 1970 par Minichamps reproduit au 1:18 ce cabriolet italien à la poupe arrondie caractéristique, dessiné par Pininfarina. Diecast à capote souple et ligne fluide, un roadster qui incarne l'élégance sportive discrète de la marque milanaise.
Certains roadsters italiens ont marqué durablement le regard porté sur la voiture décapotable européenne. Le Spider Alfa Romeo, dans sa déclinaison 2000, appartient à cette catégorie de références discrètes mais durables.
Une ligne Pininfarina à la poupe arrondie
La 2000 Spider adopte la carrosserie dessinée par Pininfarina, reconnaissable à sa poupe arrondie surnommée « coda tonda » dans les cercles amateurs italiens, une silhouette qui privilégiait la fluidité des lignes à l'agressivité visuelle. Sous le capot, le quatre-cylindres qui donne son nom au modèle offrait des performances honnêtes plutôt que spectaculaires, en cohérence avec la vocation de grand tourisme décapotable de la voiture. La teinte rouge choisie ici s'accorde naturellement à l'image sportive italienne, sans pour autant transformer ce Spider en voiture agressive : c'est un roadster de route pensé pour le plaisir de conduite tranquille plutôt que pour la compétition.
Minichamps et la restitution des lignes de carrosserie fluides
Reproduire un Spider italien impose de restituer des courbes continues, sans les arêtes marquées d'une carrosserie plus anguleuse, un exercice de précision différent de celui d'une voiture de course. Minichamps propose ici une capote souple modélisée avec soin, dans une teinte rouge qui met en valeur les reflets de la carrosserie sous un éclairage direct. Pour un collectionneur qui construit une étagère consacrée aux cabriolets italiens des années 1970, ce Spider Alfa Romeo apporte une élégance qui contraste agréablement avec les coupés plus fermés de la même décennie.
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