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Mercedes AMG W08 EQ Power+ Petronas #44 L. Hamilton F1 World Champion 2017 Minichamps 1:18

Mercedes AMG W08 EQ Power+ Petronas #44 L. Hamilton F1 World Champion 2017 Minichamps 1:18
Prix actuel : 172,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
186170044
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Mercedes AMG W08 EQ Power+ Petronas #44 L. Hamilton F1 World Champion 2017 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en résine au 1:18 la Mercedes AMG W08 EQ Power+ #44 de Lewis Hamilton, championne du monde de Formule 1 en 2017. La finition scellée capture les flancs sculptés et l'aileron requin propres à cette génération hybride dominante.

2017 marquait un nouveau règlement aérodynamique en Formule 1, et la W08 s'est imposée comme la monoplace la plus aboutie de cette transition. Hamilton y a signé son quatrième titre mondial avec Mercedes.

La résine Minichamps et les lignes complexes de la W08

La carrosserie 2017 introduisait des flancs bien plus sculptés et un aileron arrière relevé façon aileron de requin, des volumes que la résine scellée capture avec des arêtes nettes là où un die-cast articulé montrerait davantage de compromis de moulage. La livrée argent Petronas, avec ses touches turquoise, est appliquée avec une profondeur de teinte qui se distingue nettement sous une lumière de vitrine directe. Le halo de sécurité, apparu cette année-là au-dessus du cockpit, est fidèlement reproduit, tout comme les suspensions avant complexes typiques de cette période hybride. À 1:18, la monoplace atteint une longueur proche de 26 centimètres, un format qui met bien en valeur l'agressivité visuelle de ce dessin.

Hamilton et Mercedes, l'apogée de l'ère hybride

La saison 2017 opposait Mercedes à une Ferrari revenue au sommet, et la W08 a fini par s'imposer grâce à sa régularité sur l'ensemble du calendrier. Hamilton y décrochait son quatrième titre, confirmant la suprématie de l'écurie allemande sur cette génération de moteurs hybrides turbocompressés introduite en 2014. Ce modèle capture donc un tournant précis de la discipline, entre nouvelle réglementation aérodynamique et domination Mercedes déjà bien installée.

Ce modèle complète idéalement une collection consacrée aux titres mondiaux de Hamilton ou à la lignée des Mercedes W hybrides.

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