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Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18
Prix habituel : 132,00  Prix actuel : 107,00  -19%

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Livraison à partir de 10,00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal Moulé
État du modèle
Modèle d'Occasion
Réf.
155808608
100% authentique Directement des fabricants
Carton 5 couches Intérieur rempli de mousse
Retours faciles 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement SSL 256 bits

À propos du Ford Capri Mk2 3.0S #8 Soto / Honegger Serger Power Bastos 24 Hours of Spa 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps 1:18 reprend la Ford Capri Mk2 3.0S #8 de Soto et Honegger, engagée par Serger Power Bastos aux 24 Heures de Spa 1980. Diecast fidèle à la livrée sponsorisée, destiné aux collectionneurs suivant le tourisme européen des années 1980.

Les 24 Heures de Spa ont longtemps été un rendez-vous majeur du tourisme européen, et la Ford Capri y tenait un rôle de premier plan face aux BMW et autres coupés de l'époque.

La Capri 3.0S dans le tourisme des années 1980

La Capri Mk2 3.0S a longtemps représenté une alternative crédible aux coupés BMW en championnat de tourisme, avec son six-cylindres et une carrosserie robuste bien adaptée aux longues épreuves d'endurance comme Spa. L'équipe Serger Power Bastos, avec ce numéro 8, s'inscrit dans cette tradition d'écuries privées qui faisaient vivre le plateau des 24 Heures aux côtés des équipes officielles. La livrée reprend les codes visuels typiques de l'époque : sponsors apposés sur les flancs, numéro de course bien visible, une esthétique qui contraste nettement avec les versions routières de la même Capri.

Une reproduction fidèle en diecast Minichamps

Minichamps s'est construit une réputation solide sur la reproduction précise des livrées de course historiques, avec des décalcomanies nettes et des couleurs qui respectent les teintes d'époque plutôt que des approximations. Le poids du diecast confirme une construction en zamak, plus dense qu'une résine équivalente, un repère simple en main. Pour une collection consacrée aux 24 Heures de Spa ou aux Ford Capri de compétition, cette pièce s'intègre naturellement à côté d'autres livrées de la même période. Le tarif reste dans la moyenne du diecast de course, sans les surcoûts d'une résine tirée en très petite série.

Le prix initial était : 132,00 €.Le prix actuel est : 107,00 €.
Le prix initial était : 132,00 €.Le prix actuel est : 107,00 €.
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